液压检修学习心得
详细内容
'第一篇、开关检修实训心得
液压检修学习心得
目录
一.题目〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1二.作者〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1三.作者单位〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1四.摘要〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1五.关键词〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1六.前言〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2七.正文〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2-9八.心得体会〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃10
开关电气检修实训报告
摘要：
由于继电——接触器电气控制系统线路简单、价格低廉，多年来在各种各样生产机械的电气控制体统领域中应用较为广泛。一个电气控制系统的设计要涉及到多方面的问题，包括对基本元器件的熟悉与选择，电气原理及线路图的绘制，线路的布臵，工艺的设计，系统的调试等等。一个电气控制系统的设计也就是一项系统工程，其间不但需要认真做好每个环节的工作，还要将各个环节协调好，才能是设计出的电气控制系统安全高效地运行。关键词：电气控制线路设计连接
前言：
随着计算机技术、电力电子技术、自动控制技术的发展，电气控制技术已由继电——接触器接线的常规控制转向以计算机为核心的软件控制。plc和变频器是典型的现代电气控制装臵。但由于继电——接触器电气控制系统线路简单、价格低廉，多年来在各种各样生产机械的电气控制体统领域中仍应用较为广泛。正文：
电气设备安装检修实训，是不可缺少的实践性教学环节。根据教学大纲要求，通过实训，学生应能掌握常见的高、低压电气设备的结构、各部件的功能及检修、安装要点；掌握控制回路的接线方法；掌握简单的电气测试技术；掌握电气设备测量仪器的使用，学生按仪器的使用说明书正确测量开关设备的特性。实训中应注重培养和提高学生的动手能力，并进一步巩固和深化课堂理论知识。四、实习内容:
通过对电气设备实习学习，加强对电气开关设备——高压、低压断路器、低压配电屏、变压器、载流体（母线、电缆）的生产过程、内部结构、工艺特点的了解，掌握目前开关电器中常用断路器的结构类型及操动结构。
1.低压开关柜
我国目前生产的低压开关柜的主要型式有固
定式和手车式。了解工厂生产的高压开关柜的
型式、结构特点、主电路方案及用途。
熟悉柜内安装的主要电气设备的名称、型号、原理、基本结构和用途。主要电气设备包
括：低压断路器、隔离开关、负荷开关、熔断器、电流互感器、电压互感器、避雷器、母线、绝缘子等。
与断路器相配用的操动机构可分为手动式、电磁式、弹簧储能式、液压式、气压式等。了解开关柜上采用的操动机构的型式及其与断路器配合的安装方式。
2.低压配电屏
低压配电屏主要有固定式和抽屉式两大类。了解配电屏的型号，结构特点，主电路方案及用途。
熟悉屏内主要电气设备的名称、型号、原理、结构、主电路方案及用途。了解低压断路器（自动开关）的两种结构型式：塑料外壳式和框架式，他们的操作方式及所装脱扣器的作用及选用。了解低压配电屏上二次设备的布臵及接线。
3.熟悉安装接线图
了解接线图中各元件的图形符号，二次设备的标号及连接导线的标号。了解端子排的作用，初步掌握根据二次接线图进行设备安装的技能。
4.熟悉元器件1)熔断器
熔断器是一种结构简单、使用方便、价格低廉的保护电器。主要用作电路或用电设备的短路
保护，有时对严重过载也可起到保护作用。熔断
器的熔体串联在被保护电路中，当电路正常工作时，熔体中通过的电流不会使其熔断；当电路发生短路或严重过载时，熔体中通过的电流很大，使其发热，当温度达到熔点时熔体瞬间熔断，切断电路，起到保护作用。
我们此次实习中使用的是螺旋式熔断器，其图形及文字符号如图1所示。2)热继电器利用热继电器可对连续运行的电动机实施过载及断相保护，可防止因过热而损坏电动机的绝缘材料。由于热继电器中发热元件有热惯性，在电路中不能作瞬时保护，更不能作短路保护，因此，它不同于过电流继电器和熔断器。热继电器中产生热效应的发热元件，应串联在电动机绕组电路中，这样，热
继电器便能直接反映电动机的过载电流。其接触点应串联在控制电路中，一般有常开和常闭两种，作过载保护用时常使用其常闭触点串联在控制电路中。
热继电器的发热元件、触点的图形符号和文字符号如图2所示。3）按钮
按钮是一种结构简单，使用广泛的手动主令电器，在低压控制电路中，用来发出手动指令远距离控制其他电器，再由其
(a)常开（b）常闭（c）常开常闭复合
frfr
(a)发热元件（b）常闭触点
图2.
热继电器的发热元件和触点的图形符号
sbsbsb
他电器去控制主电路或转移各种信号，也
图3.按钮的图形及文字符号
可以直接用来转换信号电路和电器连锁电路等。按钮有常开和常闭两种篇二：开关电源维修实习报告
一、实习目的：
1.通过实习让学生掌握开关电源整机电路；
2.能够根据印制电路板画出整机电路图；
3.能够识别检测开关电源的元器件；
4.能够正确拆卸和焊接元器件；
5.会测试主要工作点的阻值、电压和波形；
6.能够根据故障现象判断故障部位；
7.能够进行实际故障维修。
二、实训器材：
万用表、开关电源套件、电烙铁、焊锡、吸锡器。
三、实习原理与步骤：
1.认识拆卸、检测元器件。
电阻：5.6?，270k，5.1k，270?，2.7k，10k，15k。四个色环电阻的识别：第一、二环分别代表两位有效数的阻值；第三环代表倍率；第四环代表误差。五个色环电阻的识别：第一、
二、三环分别代表三位有效数的阻值；第四环代表倍率；第五环代表误差。然后用万用表将两表笔（不分正负）分别与电阻的两端引脚相接测出实际电阻值进行比对。为了提高测量精度，应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。
电容：100uf/400wv，100uf/50，10uf/350，100uf/160，22uf/50v，57pf，47000pf。用万用表进行测量，只能定性的检查其是否有漏电，内部短路或击穿现象。测量时，可选用万用表r×10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。若测出阻值(指针向右摆动)为零，则说明电容漏电损坏或内部击穿。
二极管：1n4007，rg2，fr107。测试前先把万用表的转换开关拨到欧姆档的rx1k档位（注意不要使用rx1档，以免电流过大烧坏二极管），再将红、黑两根表笔短路，进行欧姆调零。?正向特性测试，把万用表的黑表笔（表内正极）搭触二极管的正极，红表笔（表内负极）搭触二极管的负极。若表针不摆到0值而是停在标度盘的中间，这时的阻值就是二极管的正向电阻，一般正向电阻越
小越好。若正向电阻为0值，说明管芯短路损坏，若正向电阻接近无穷大值，说明管芯断路。短路和断路的管子都不能使用。
?反向特性测试，把万且表的红表笔搭触二极管的正极，黑表笔搭触二极管的负极，若表针指在无穷大值或接近无穷大值，管子就是合格的。反之则不合格。三极管：j9817，c1815(npn)，a1015(pnp)。(a)判定基极。用万用表r×100或r×1k挡测量三极管三个电极中每两个极之间的正、反向电阻值。当用第一根表笔接某一电极，而第二表笔先后接触另外两个电极均测得低阻值时，则第一根表笔所接的那个电极即为基极b。这时，要注意万用表表笔的极性，如果红表笔接的是基极b。黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测三极管为pnp型管；如果黑表笔接的是基极b，红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为npn型管。(b)判定集电极c和发射极e。(以pnp为例)将万用表置于r×100或r×1k挡，红表笔基极b，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一个大一些，一个小一些。在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极；在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。
2.整机方框图（框图简介）
3.整机电路原理图
4.主要工作点的测试
5.故障检修：1故障现象，2故障部位，3故障判断，4检修方法和步骤，5检修结果。
四、实习收获和体会：
通过。。。。。。篇三：设备检修实习作业
设备检修实习作业与思考
姓名：sbsbsbsbsb班级：xx储运x班学号:xxxxxxxxxx
1.加油枪自封原理；
自封加油枪当加油时，将开关手柄提起，顶杆将主阀打开，压力油通过主阀流进主阀下腔。在压力油作用下，将斜阀打开，使油通过油枪嘴流进受油容器。在油流动过程中，斜阀座后面空腔中的空气被带走。当受油容器没有加满油时，被带走的空气通过气管、气管嘴得到补偿。当受油容器加满油时，气孔被油液堵死，空气无法补偿，空腔中空气被带走后形成负压，此时膜片向上变形，膜片轴随膜片向上移动。起阻止作用的钢珠滑向中心，轴便下落，失去固定支点的作用，主阀在弹簧的作用下，自动关闭。起自封作用。
2.加油枪不自封和频繁自封的原因；
(1)油枪不自封
造成这种情况的原因是开关膜上腔与外界密封不严，例如上腔塑盖压丝未拧紧，油枪嘴内的转接套和副阀座上的“o”型密封圈损坏，使开关膜上下腔不能形成压力差。解决这个问题需要紧固塑盖压丝，更换“o”密封圈。
(2)油枪频繁自封
原因是油枪嘴内的进气管被异物堵塞，进气不畅或开关膜上腔的弹簧弹力过小造成。解决方法：清除进气管内的异物，拉伸弹簧以增强弹力。
3.加油枪渗漏部位与原因；
主阀与副阀之间；造成这种情况的原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧不起作用，造成密封不严。解决这个问题很简单只需要清洗主阀，拉长弹簧。
4.加油机油气分离器的工作过程；
（1）油气分离仓内有倒扣浮子和椭圆型两个浮子，另外一个浮子在高压仓，在高压仓与油气分离仓有一个通道，高压仓顶端有一个出油口与通道相连。
（2）当油中混有气体时，高压气体首先在高压仓，这时高压仓内的油面下降，高压仓内的浮子因重力下降，带动皮塞把高压仓顶端的出油口打开，这时高压气
体经过高压仓与油气分离器之间的通道进入油气分离仓。
（3）油气分离仓内顶端有出气口，底端有出油口，次出油口与加油机低压仓处的进油口相连。
（4）当油气分离仓内充入高压气体时，高压气体迫使油气分离仓内油面下降，椭圆型浮子因重力下降，带动皮塞将油气分离仓底端的出油口打开，仓内油品被高压气体压出油气分离仓而进入进油口处的低压仓。
（5）当油气分离仓内的油面下降，油气分离仓内的倒扣浮子会因重力下降，这时油气分离仓顶端的出气口会被打开，此时油气分离器底端出油口被塞子堵塞，顶端出气口被打开大量高压气体没有其他通道，只会经过油气分离仓顶端的出气口高速排出油气分离仓。完成油气分离功能。
（6）当油中没有气体时，高压仓内充满了油，此时高压仓内浮子上升带动皮塞把高压仓与油气分离仓之间的通道堵塞，保证进入高压仓内的油不会回流。油气分离仓由于与低压仓进油口处相连，此时油会经过低压仓与油气分离仓内之间的通道进入油气分离仓，油逐步推动倒扣在油气分离仓内的浮子上浮，进而用浮子顶端的皮塞把油气分离仓顶端的出气口堵塞。保证了油不会从出气口排出。
5.加油机电磁阀的作用和工作过程；
（1）加油机电磁阀的作用，控制液体流速，使加油机实现定量加油。
（2）加油机电磁阀的工作过程，电磁阀由阀体、阀盖、大小流量线圈、大小流量先导阀、膜片等组成，如图所示。当大小流量线圈断电时，大小流量先导阀均关闭，膜片上腔油压与阀门入口油压相等，膜片在弹簧作用下关闭主阀。此时，阀没有流量。当大小流量线圈通电时，大小流量先导阀均打开，由于出油孔面积比小流量阀口面积及膜片面积之和大，膜片上腔和下腔形成一定的压力差，膜片在此压力差的作用下克服弹簧力向上打开主阀口，大流量
打开。大流量线圈断电后，大流量先导阀关闭，下腔油从膜片小孔向上腔流入，导致上下腔膜片压力相等膜片在弹簧力作用下向下运动，关闭主阀口，此时阀只有小流量从阀盖通道流向出口，小流量线圈断电后，小流量先导阀关闭，阀无流量。
6.加油站潜油泵工作原理、单相电机起动原理和控制电路
（1）加油站潜油泵工作原理：潜油泵是一种多级离心泵，它的工作原理和普通的地面离心泵一样。潜油泵在使用中应该完全浸没在被抽取的液体中，潜油泵内应该首先充满液体。当机组启动后，潜油电机带动潜油泵轴以及泵轴上的叶轮高速旋转，叶轮的叶片驱使叶轮流道内的液体转动，这部分转动的液体依靠惯性在叶轮叶片的作用下向叶轮外缘流去（这一过程就像转动淋湿的雨伞，水滴向雨伞的外缘抛出一样）。由于液体流动的连续性，这部分向叶轮外缘流动的液体对叶轮吸入口的液体产生一种吸力，使叶轮吸入口处的液体填充流向叶轮外缘的液体所占有的空间。在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中，液(转载于:开关检修实训心得)体作用一升力于叶片，反过来，叶片以一个大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功使得液体得到能量而流出叶轮，这时液体的压能与动能均增大。流出叶轮的液体直接进入导壳的压出室，压出室把这部分液体收集起来，适当降低液体的流动速度，将部分动能转化为压能后，再将这部分导体引入导壳的吸入室，供下级叶轮汲取。这样液体逐级流过泵内所有的叶轮、导壳‘每流过一级叶轮、导壳，其压能就提高一次。经过逐级压能叠加后，在潜油泵的出口处就获得一定的能量增值，即产生一定的扬程，从而达到抽送液体的目的。
（2）单相电机起动原理：单相电不能产生旋转磁场，要使单相电动机能自动旋转起来，可以在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上相差90度，即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生两相旋转磁场，在这个旋转磁场作用下，转子就能自行起动旋转起来。
7.溢流阀（单相阀、旁通阀、底阀）的作用
定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10％～20％）。作卸荷阀用作远程调压阀作高低压多级控制阀作顺序阀
8.加油机的整机组成和工作过程，常见故障和原因
（1）加油机的整体组成：加油机分自吸泵与潜油泵两种。自吸泵加油机主要由机架、防爆电机、油泵、电机油泵连接传动装置、计量器、编码器、电磁阀、电脑显示器、键盘、油管、防爆隔离层、防爆盒、油枪、油枪套及外壳组成。潜油泵加油机除不包含电机油泵外多了过滤器。
（2）加油机的工作过程：加油机举枪后，讯号传送到电器室之电磁开关，电磁开关动作后，将220v电源送到沉油泵，沉油泵动作后，将油经管路传输到加油机，油经过滤器过滤后，当电磁阀开启后流到流量计，油经流量计后：
(1)油沿皮管、脱离器、油枪出油
(2)流量计动作后，由脉冲产生器传输讯号至电子板计量
（3）常见故障及原因：液压检修学习心得
a.加油机开机正常但是油枪不出油。原因：电动机反转或者传送三角带松脱；油气分离器出现故障，滤网堵塞；油泵出现故障；流量计卡死造成油枪不出油；加油机的电磁阀不能开启也会造成不出油；管线与底阀故障以及油枪故障都会引发不出油。
第二篇、液压故障诊断与维修课堂总结液压检修学习心得
液压故障诊断与维修课堂总结
该课程主要学习了液压元器件常见故障的分析与处理、液压系统常见故障的
诊断与维修。现从这两个方面进行总结：
一、液压元器件常见故障分析与处理
这部分主要学习了控制元件、动力元件、执行元件及辅助元件的基本结构及原理，常见故障分析与处理。
液压控制元件，包括压力控制、流量控制、方向控制三大类。引起阀的故障的主要有以下几方面原因：
①外界条件：a紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损；b负荷的剧烈变化；c振动、冲击；d组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失；e、配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。②液压油条件：a混入杂质、水、空气及劣化；b粘度、温度是否合适；c润滑性；d吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）；e异常的高压、压力波动；③元件本身的好坏：a结构、强度；b零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质；c滑动部分的磨损、划伤、粘滞；d零部件的磨损、划伤、变形、劣化；e漏油（内泄漏、外泄漏）。
为使阀的维修作安全可靠，应遵循下例原则：①在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出；②在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放；③在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置。
液压动力元件，主要是指液压泵。液压泵常见故障及处理如下：
（一）齿轮泵常见故障及其原因1、泵不出油首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞。
2、油封被冲出齿轮泵轴承受到轴向力，齿轮泵承受过大的径向力。3、建立不起压力或压力不够多与液压油的清洁度有关，如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部的磨损，导致内泄。应选用含有添加剂的矿物液压油，防止油液氧化和产生气泡。过滤精度为：输入油路小于60μm，回油路为10～25μm。
4流量达不到标准进油滤芯太脏，吸油不足；)泵的安装高度高于泵的自吸高度；齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5～1.5m／s；吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。
5发热系统超载，主要表现在压力或转速过高；油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量；出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8m／s。
6噪音严重及压力波动滤油器污物阻塞不能起滤油作用；或油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面；泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气；泵体与泵盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞；泵的主动轴与电机联轴器不同心，有扭曲磨擦；或泵齿轮啮合精度不够。
（二）叶片泵常见故障产生原因及排除方法
叶片泵的额定压力为6~16MPa，高水平的达21MPa以上。叶片泵的流量脉动小，噪声较低，大多数用在固定设备上，如机床、组合机床、部分塑料注射机和自制设备等。
液压系统常见故障大致有：①液压系统无压力；②液压系统有压力，但压
力调不上去；③液压系统压力过高；④液压站电机、油泵工作时噪音大；⑤管路振动噪音大；⑥系统压力正常，执行元件无动作；⑦油箱中油温高；⑧电磁先导溢流阀常见故障。主要解决办法如下：
（一）．液压系统压力不正常的消除方法
第三篇、液压系统自学心得液压检修学习心得
液压系统学习心得
液压系统是以油液为工作介质来传递能量传递动力，具有传递动力大，运动平稳，控制方便等特点，因此在现代工业的各个领域应用十分普遍。正确使用和维护液压系统，是保证设备正常运行，提高效率，降低维修费用，延长设备使用寿命，创造更多效益的关键。
1.液压油的使用与维护
实践证明，85％～95％的各类液压系统故障与液压油的选择和使用不当直接有关。因此液压系统使用与维护的关键是保护液压系统与液压油的清洁。
1)要正确选用合适的液压油，只使用液压设备制造商或液压油制造商推荐采用的牌号和等级的液压油。
2)将介质容器置于屋内或房顶下以防水分和污染物侵入。在开启容器之前应将盖帽和容器顶部彻底擦干净，保证介质容器的清洁。
3)系统中的油液应定期进行抽样检查，分析其污染度是否还在该系统容许的使用范围之内。如已经不合要求，必须立即更换。不应在油液脏到使系统出现故障时才更换。在更换新油液前，整个系统必须先清洗一次。
4)油箱中的油液应保证适当的液面高度，管路和液压缸容积很大时，最初应加入足量的油液。泵启动之后，由于油液进入管道和液压缸，油位会下降，这时应再补一次油。油箱内总的加油量应确保执行元件充满后液位不低于液位计下限，执行元件复位后液位不高于液位计上限。
5)按设备制造商推荐的时间间隔和过滤器两端压差来清洗或更换过滤器。液压检修学习心得
6)液压元件一般不要轻易拆卸，如果必须拆卸，应将元件清洗后放在干净的地方。重新装配时防止金属、棉纱等杂质落入元件中。
7)永远不要将漏的液压油倒回系统。
1．1防止空气进入液压系统
液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的1000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，到了高压区在压力油的作用下这些气泡急剧受到压缩，很快被击碎，形成气蚀现象。气蚀现象可引起固体壁面的剥蚀，对液压管路损害是很严重的。同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会使执行元件产生爬行现象，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动。这些都影响到系统的正常工作。油液中混人大量气泡还容易使油液变质。降低油液的使用寿命，因此必须防止空气进入液压系统。防止空气进入系统的措施为：
1)经常检查油箱中液面的高度，其高度应保持在液位计的最低液位和最高液位之间。在最低液位时吸油管口和回油管口也应保持在液面以下。
2)在油箱中泵的吸油口和回油口的距离应尽可能远些，管口应插在油箱低部，以免发生吸油和回油的冲溅而产生气泡。油箱中应设置隔板，将吸油管和回油管分开，使液流绕行，以便气泡从油液中自动分离。
3)系统中的管接头及各结合面使用良好的密封装置，失效的要及时更换。连接螺栓要拧紧。
4)在液压缸上部设置排气阀，以便排出液压缸及系统中的空气。
1.2防止系统油温过高
机械液压系统油液的工作温度一般在-20℃～50℃的范围内较好，如果油温过高，将给液压系统带来许多不良的影响。如油液的粘度降低、泵的容积效率降低、润滑油膜变薄、油液
的氧化加快、机械产生热变形、密封装置迅速老化变质等。引起油温过高的原因很多。有些是系统设计不正确造成的，例如油箱容量太小，散热面积不够：系统没有卸荷回路。在停止工作时油泵仍在高压溢流；油管太细太长，弯曲过多，或者液压元件选择不当等。有些属于制造上的问题，例如元件加工装配精度不高，造成相对运动间摩擦过大、发热过多等，从使用维护的角度来看，防止油温过高应注意以下几个方面。
1)经常注意保持冷却器内水量充足，管道通畅。
2)正确选择系统所用油液的粘度。粘度过高会增加油液流动时的能量损失，粘度过低，泄漏就会增加，两者都会使油温升高。当油液变质时会使油泵容积效率降低，并破坏相对运动表面间的油膜，使阻力增大，摩擦损失增加，这些都会引起油液的发热，所以也要经常保持油液干净，并及时更换油液。
3)在系统不工作时油泵必须卸荷。
1．3防止水分进入液压系统
水分进入油中，会使液压油乳化，液压元件内部生锈。降低摩擦运动副的润滑性能。使零件磨损加剧，甚至导致液压元件的堵死、卡死现象，影响液压系统的工作灵敏性和可靠性。防止水分进入系统的措施为：
1)液压油的运输、存放要有防雨水的措施，装油容器应放在干燥避雨的地方。
2)要经常检查冷却器。防止出现水冷式冷却器漏水、渗水的情况，出现该故障时油液就会变成乳白色。这时要检查冷却器的密封及冷却水管的破损情况，拆卸修理或更换。
3)选用油水分离好的油。液压系统最好配置一台油水分离器，一旦油液中进入水，利用油水分离器把油液中的水分分离出来。
1．4加强液压系统的日常检查
液压系统发生故障前，往往都会出现一些小的异常现象，如果我们的液压维检人员通过日常检查能够及早发现，及时处理，就会把一些大的故障消灭在萌芽状态，避免事故扩大化。所以加强对设备的日常检查是十分必要和重要的。
1．4．2系统工作前检查系统工作前检查液压缸、油管及接头是否泄漏，连接螺栓是否松动，油箱油位和油温是否在正常范围内。如果油温低于30c二，应先启动循环泵。打开加热器，把油液温度加热到规定范围内，再启动主泵。
1．4．2系统工作后的检查系统稳定工作时，除随时注意油位、油温、压力、噪音等问题外，还要检查执行元件、控制元件的工作情况，注意整个系统的漏油和振动。
2液压系统常见故障分析与排除
2．1．1液压泵噪音
造成液压泵噪音过大的原因为：一是液压油中含有气，使系统产生气蚀现象，就应清洗或更换过滤器；清理油箱气孔；看油位是否过低，增加油箱的液位到规定范围；排除系统中的气体；检查更换液压泵的轴密封件：如果液压油的温度太低，应加热油液。二是联轴器不同轴，需要重新找正联轴器。三是泵磨损严重，应更换新泵。
2．1．2溢流阀噪音一方面可能是溢流阀压力设置太低，应调整到合适的压力。再有就是溢流阀的阀芯或阀座损坏，应更换溢流阀。
2．2流量不正常
2．2．1没有流量一是泵没有进油，应更换过滤器；清理进油管增加油箱油位到合适位置。二是泵磨损坏或联轴器损坏。应更换泵或联轴器。还有就是泵转向不对，调整转向。再有就是方向阀装反或流量全部通过溢流阀，应该正确安装方向阀，调整溢流阀。
2．2．2流量太低流量控制设置太低或溢流阀设置太低，要重新设置控制阀。还有就是流量旁通或系统有泄漏，检查手动方向阀的位置，处理系统泄漏。再有就是泵、阀、马达、液压缸或其它元件磨损，应找出并及时更换损坏的液压元件。
2．2．3流量太高一方面流量控制设置太高，调整到合适流量另一方面泵转速不正确或泵的规格不对，更换泵。
2．3压力不正常
2．3．1波南医力系统没有流量就没有压力，检查处理没有流量的原因。
2．3．2压力太低或太高溢流阀设置不对或溢流阀坏，都会导致系统压力过高或过低。如果系统存在泄漏点会造成压力低。再有就是泵、马达或液压缸损坏同样会造成压力低。
2．3．3压力漂移一是油中含有气体，应拧紧泄漏的接头；增加油箱的液位：排除系统中的气体。二是由于阀内脏物堵塞，阀座磨损或调压弹簧损坏等，造成溢流阀或安全蓄能器充气到合适压力：如果蓄能器损坏进行修理或更换。
2．4动作不正常
2．4．1没有运动没有压力或流量执行元件就不会运动，首先检查没有压力和流量的原因。再有就是机械卡死还有就是液压缸或马达磨损严重，需要更换。
2．4．2运动太慢一是流量太低。二是液压油粘度太高，如果是由于液压油温度太低造成粘度高，就应该打开加热器，把油温加热到合适的温度：如果是由于油液本身粘度高，就需要更换成正确粘度的液压油。三是液压缸内泄，需要更换液压缸。
2．4．3运动太快流量过大，调整为合适流量。
第四篇、电厂锅炉检修实习心得体会液压检修学习心得
检修实习报告姓名：
学号：
专业：热能与动力工程班级：
指导老师：
实习单位：实习时间2011年5月9日至22日前言2011年5月，我们在老师的带领下到邯郸市锅炉制造有限公司、邯郸市机床厂、邯郸市
兴发热力有限公司等地分别参观实习.这2周的检修实习。这次检修实习，是我们分专业以后
的第一次实习，这将为我们下一个学年学习专业知识打下了一个坚实的基础。我们学校安排
此次检修实习是培养我们理论联合实际的重要环节，对我们把所学习的知识投入到生产实际
中起到重要作用。我们将以满前的热情投入到这次的检修实习，以自己最大的能力虚心求教，
争取学到更多有用的知识。实习目的：
1、了解生产中常见的机床，铣床，镗床，钻床，磨床等设备以及机床加工工艺。
2、了解锅炉的类型、构造、工作原理以及制造安装等知识。
3、认识我国的集中化供热系统其节点的构成，了解汽热交换以及水热交换其中的优缺点，
供热末端的框架构成。
4、培养认真专业的工作态度。实习内容：
一、实习工厂简介：
1、邯郸锅炉制造有限责任公司是由原邯郸市锅炉厂改制设立的股份制企业，始建于1954
年，目前拥有邯郸志品环保科技发展有限公司、邯郸市科宇电气有限责任公司二个控股子公
司和一个下属独立法人企业邯郸市消防器材厂。公司现有职工500余人，专业技术人员85
人，占地面积51000m2，建筑面积29500m2,总资产9500万元，是国家首批定点生产锅炉
和压力容器的企业之一，具有b级锅炉制造许可证、a级余热锅炉和一、二类压力容器设计、
制造许可证。公司主要产品有：余热发电锅炉、余热锅炉、循环流化床锅炉、燃油燃气锅炉、
燃渣锅炉、工业锅炉、导热油炉、工业自动化控制设备、消防器材产品等等。生产能力锅炉
产品达到1100蒸吨/年、容器产品达到2400吨/年、垃圾焚烧炉达到50t/d。
2、邯郸市机床厂，是中型国有企业，建厂于1966年，是机械工业部在华北地区唯一生
产φ630普通车床的定点厂家。企业总资产5039万元。现有职工650人，其中高、中级专业
技术人员98人，技术力量雄厚。企业目前主导产品有两大系列：cw6163卧式车床和钢球加
工设备，其中3msa4982光球机、3msa4682磨球机、3msa4782研球机钢球机加工设备曾获中
华人民共和国国家科学技术委员会颁发的“国家级新产品奖”和河北省人民政府颁发的“振
兴河北经济奖”。
3、邯郸市兴发供热有限公司成立于2003年1月24日，由邯郸市万兴实业有限责任公司液压检修学习心得
和邯郸市世纪开发建设有限公司共同出资组建。公司现有员工33人，中级职称2人，大专以
上学历22人。公司主要承担邯郸经济开发区新区的供热工程，为开发区内外企业的工业用汽、
单位和民用采暖服务。公司从邯郸热电厂至开发区敷设了两条蒸汽主管线，已建成了三个汽
水交换站，并于2004年年底投入使用，今年再建两个汽水交换站，以进一步满足区内外热用
户的需求。
二、实习过程
1安全措施：
在着装上，我们身穿实习专用服装，头上戴着安全帽。在实习中，安全是第一位的，这
是每个老师和工厂师傅给我们的第一忠告。实习是培养学生实践能力的有效途径，又是我们
工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感
受到车间的气氛，亲手掌握知识的机会。为了保证生命安全，进入厂区时，必须要配戴安全
帽，身着工作服。女生不允许穿高跟鞋和短裤进入车间厂房。男生进入厂区后不许吸烟。在
车间内，听从厂方工作人员的指挥，不能妨碍工厂正常的生产生活活动。2简要过程：
在进行分组之后排队进入厂区总体参观-生产车间观看工人生产过程-组装车间观看组装
过程-与工人展开座谈会，交流和解决问题，并认真学习有关知识。3具体过程
一、在邯郸锅炉厂，我们先后都认识并且初步了解了普通的锅炉，火电厂中锅炉完成就
是通过燃烧，把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程，锅炉机组的产品就是高温高压的
蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。
燃料和空气中的氧，在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧，生成高温烟气，这个过程就燃烧过程。
高温烟气通过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质——水。水吸热后汽化变成饱
和蒸汽，饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽，这就是传热与水的汽化过程。锅炉使用的均为煤，是热电厂的原料。游工带我们参观了锅炉制造车间，我没法形容，
实习期间在电厂中听到最多的关于锅炉方面的当属汽包。几经询问和看参考书，才明白汽包
的大致情况。它的主要作用就是将其中的汽水混合物分离，蒸汽从汽包顶部引出，经加热到
额定温度后送到汽轮机中做功，而水则继续留在里面进行下一次循环。这就是自然循环锅
炉。??
在参观锅厂之前，说实话，并没有认识到什么是锅炉，在锅炉厂，又没有成品（都是锅
炉的各个部分，没有组合），所以还是没有弄清楚，直到在邯郸锅炉厂，在游工的解说下才明
白那方形的就是，据说有六十多米高，周围有许多水管，也就是水冷壁。游工告知，锅炉一
般是吊着的，这点很多人不明白，如此巨大的东西为何要吊着？其实原因很简单，就是为了
应付锅炉的热胀冷缩。????锅炉：利用燃料或其他能源的热能把水加热成为热水或蒸汽的机械设备。锅的原义是指
在火上加热的盛水容器，炉是指燃烧燃料的场所，锅炉包括锅和炉两大部分。锅炉中产生的
热水或蒸汽可直接为工业生产和人民生活提供所需要的热能，也可通过蒸汽动力装置转换为液压检修学习心得
机械能，或再通过发电机将机械能转换为电能。提供热水的锅炉称为热水锅炉，主要用于生活，工业生产中也有少量应用。产生蒸汽的锅炉称为蒸汽锅炉，常简称为锅炉，多用于
火电站、船舶、机车和工矿企业。锅炉的燃烧方式有三种形式：层燃（火床燃烧）、室燃（悬浮燃烧）、沸腾燃烧。各种燃
烧方式有其相应的燃烧设备。固定炉排、链条炉排、往复炉排、振动炉排等属于层燃式，适
用于燃烧固体燃料。煤粉锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉等属于室燃式，适用于粉状固体燃料，
液体燃料和气体燃料。鼓泡流化床、循环流化床属于沸腾燃烧方式，适用于燃烧颗粒状固体
燃料。抛煤机链条炉排，兼有层燃和室燃的燃烧方式，属于混合燃烧方式。可以从不同角度出发对锅炉进行分类：一般按照用途分有生活锅炉、工业锅炉、电站锅
炉、车船用锅炉，按照燃料分燃煤锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉、余热锅炉、电加热锅炉、生
物质锅炉，按照压力分常压锅炉、低压锅炉、中压锅炉、高压锅炉、超高压锅炉。邯郸锅炉
厂主要生产工业锅炉，其中一般都是中压锅炉，余热锅炉现在为其主要产品。和常规锅炉不
同，余热锅炉中不发生燃烧过程，也没有燃烧相关的设备，从本质上讲，它只是一个燃气—
水/蒸汽的换热器。其与燃气轮机配合，燃气轮机的排气进入余热锅炉，加热受热面中的水，
水吸热变为高温高压的蒸汽再进入汽轮机，完成联合循环。这次参观实习过程我们有幸看到
了导热油炉（属于工业锅炉）的生产过程，并且亲身体验了在车间内的生产氛围。导热油炉
中的传热的介质是油，相对水来说可以达到更高的温度，而且通常固定，在需要特定的温度
的工厂，如化工厂、食品厂中广泛应用。我们以后工作中经常接触的锅炉为电站锅炉。电站锅炉，通俗来讲就是电厂用来发电的
锅炉。一般容量较大，现在主力机组为300mw。电站锅炉主要有两类：煤粉炉和循环流化床
锅炉。循环流化床锅炉，其燃烧机理是把固态的燃料流体化，使它具有液体的流动性质促成
燃烧。循环流化床锅炉燃烧的是煤颗粒对锅炉的磨损比较严重，维修费用一般都挺高。电站
煤粉炉，只是把煤磨细成煤粉，然后用空气吹入炉膛燃烧。燃烧的是粉末对锅炉磨损较小，
比循环流化床锅炉好控制，给锅炉加压或着降压的时候它的反应时间比循环流化床快。实习过程中，通过亲历和询问工人师傅，了解到了完整的生产过程：第一步产品销售研发：销售、计划、采购研发、工艺第二步采购物资入厂验收、化学分析力学性能验收第三步产品制造：切割下料自动坡口加工锅桶加工数控钻孔装配焊接自动弯管自
动焊接自动对焊接
第四步产品验收与实验：无损探伤x射线实时成像检测圆盘管加工检查水压试验第五步成品入库发运：产品入库装车产品发运在生产工艺环节，我们询问了工作在第一线的工人师傅，对于整个的工艺流程有较深入
的认识，对于不同的锅炉也有了直观的了解，这对于我们以后的学习与工作有了很大的帮助。炉是具有高温、高压的热能设备，是特种设备之一，在机关、事业企业及各行各业广泛
使用，是危险而又特殊的设备。一旦发生事故，涉及公共安全，将会给国家和人民生命财产
造成巨大损失。为了公共安全、人民生命和财产安全，从锅炉的设计，选料，生产制造，安
装，调试，运行和维护各个方面都要做好安全防护。原料进厂时原料厂家应提供相应的合格
和检验证明，原料到厂后要组织严格的质量检测试验以保证原材料的安全和可靠。锅炉出厂时应当附有“安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、
安全及使用维修说明、监督检验证明（安全性能监督检验证书）”。锅炉安装、维修、改造的
验收。施工完毕后施工单位要向市质量技术监督局特种设备检验所申报锅炉的水压试验和安
装监检。验收后，应该申领《特种设备安全使用登记证》，并由取得特种设备作业人员证》的
持证人员操作。锅炉每年进行一次定期检验，未经安全定期检验的锅炉不得使用。二、
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通
机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个
主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感
兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不
同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系
统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，
回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，
但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱
大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液
体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故
传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和
成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡
系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为
现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键
技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有
了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门
刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨
头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我
们的脑袋。
在邯郸机床厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作
熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机
床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白
了本专业在一些技术制造上的具体应用。????机床：机床是将金属毛坯加工成机器零件的机器，它是制造机器的机器，所以又称为”
工作母机”或”工具机”，习惯上简称机床。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切
削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求
较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。在一般的机器制造中，机床所
担负的加工工作量占机器总制造工作量的40％-60％，机床在国民经济现代化的建设中起着
重大作用。
车床：主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、
铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有
回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床：主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件和
铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、垂直面、斜面、各种沟槽或成型面，如果配一些
附件（如分度头）也可以加工螺旋槽，凸轮、成型面等。篇二：电厂实习心得体会电厂实习心得体会
去年夏天，我实习刚开端就碰到了厂里的一次锅炉检修。别人都忙的满头大汗，我心里
却偷着乐，这可是百年不遇的学习机遇啊！炎炎烈日，谁看见太阳都惧怕，可是作为检修工人的却不能由于这些就废弃检修，厂里
的出产离不开他们，肩膀上的义务更是提示着他们。固然锅炉早已停炉许久，可是炉膛内部
依然炙人。为了学到常识，更好的懂得炉膛的构造，我仍是硬着头皮钻进了火焰山似的锅炉。
锅炉内，检修师傅们挥汗如雨，然而他们的干劲却热气腾腾，叮叮当当的声音不绝于耳，他
们的笑声也阵阵一直。
见到我进来，他们就笑着对我说：“你说你怎么进来了，大学生还用学这个吗？”我看着
他们辛苦的样子心里想：检验工人真辛劳啊，他们就是咱们工作中最可恶的人！我笑了笑：
“师傅你不能这么说啊，大学生更应当从基本学起，只有这样才干学好啊！”在锅炉里帮师傅们敲了多少十个风帽，我便累的腰酸背痛了，只好出来了。外面真凉爽，
风吹在脸上，像漂亮的姑娘微微的吻，那么惬意。可是他们在锅炉里的检修工人呢，谁又能
给他们“俏丽的吻”呢？我不想做个逃兵，于是又钻进了锅炉始终干到收工。锅炉检修睦了，我也累倒了，修了一天班，在床上趴了一天，还阵阵的酸痛，真是想不
到，那些可恨的检修工人怎么就能不怕累呢？有那么一首歌，其中唱到“泥巴裹满裤腿，汗
水湿透衣背，我不晓得你是谁，我却知道你为了谁，为了谁”不是为了咱们的企业更美，我
们的员工更富饶吗？“谁最累，谁最美．．．”我想，在我们厂检修工人最累也最美。。。篇三：
电厂实习心得体会范文电厂实习心得体会范文去年夏天，我实习刚刚开始就遇到了厂里的一次锅炉检修。别人都忙的满头大汗，我心
里却偷着乐，这可是千载难逢的学习机会啊！炎炎烈日，谁看见太阳都害怕，可是作为检修工人的却不能因为这些就放弃检修，厂里
的生产离不开他们，肩膀上的责任更是提醒着他们。虽然锅炉早已停炉许久，可是炉膛内部
仍然炙人。为了学到知识，更好的了解炉膛的结构，我还是硬着头皮钻进了火焰山似的锅炉。
锅炉内，检修师傅们汗流浃背，但是他们的干劲却热火朝天，叮叮当当的声音不绝于耳，他
们的笑声也阵阵不断。
见到我进来，他们就笑着对我说：“你说你怎么进来了，大学生还用学这个吗？”我看着
他们辛苦的样子心里想：检修工人真辛苦啊，他们就是我们工作中最可爱的人！我笑了笑：
“师傅您不能这么说啊，大学生更应该从基础学起，只有这样才能学好啊！”在锅炉里帮师傅们敲了几十个风帽，我便累的腰酸背痛了，只好出来了。外面真凉快，
风吹在脸上，像美丽的姑娘轻轻的吻，那么惬意。可是他们在锅炉里的检修工人呢，谁又能
给他们“美丽的吻”呢？我不想做个逃兵，于是又钻进了锅炉一直干到收工。锅炉检修好了，我也累倒了，修了一天班，在床上趴了一天，还阵阵的酸痛，真是想不
到，那些可爱的检修工人怎么就能不怕累呢？有那么一首歌，其中唱到“泥巴裹满裤腿，汗
水湿透衣背，我不知道你是谁，我却知道你为了谁，为了谁”不是为了咱们的企业更美，我
们的员工更富裕吗？“谁最累，谁最美．．．”我想，在我们厂检修工人最累也最美。。。篇四：
火电厂电气检修实习报告目录
1实习目
的..............................................................................
......................................12实习单位及岗位介
绍..............................................................................
..................1
2.1单位介
绍..............................................................................
............................1
2.2岗位介
绍..............................................................................
............................23实习内容及过
程..............................................................................
...........................3
3.1安全教
育..............................................................................
............................3
3.1.1安全现
状..............................................................................
.................3
3.1.2安全培
训..............................................................................
.................3
3.2了解发电厂的三大系
统..............................................................................
....5
3.2.1汽水系
第五篇、液压铲学习心得体会液压检修学习心得
液压铲学习心得体会
为了提高对液压铲的了解和认识，矿里决定安排我们去神华北电胜利能源有限公司去学习。在这次学习中，我受益匪浅，看到了液压铲比太重电铲更有优势的地方以及设备启动前的检查工作。
液压铲和电铲相比，它自重量小，行走速度快，爬坡能力强。在应用灵活性方面，液压铲可以更好的挖掘工作面的上端，这样就降低了失控大块泥岩坠落的危险性。对于工作面的根部清理也很容易，可以减少辅助设备的作业，而且满斗率很出色。对于不同的挖掘层面，可以更好的分类挖掘，还可以挖掘坡度和斜面。给自卸卡车装货时，它能控制卸料，减少自卸卡车斗满易撒货的现象。
在启动液压铲时，司机要必须检查的项目：
1.检查地表有无积水和空巷情况。
2.检查铲斗各销、轴、垫、卡兰、螺栓、斗齿、牙套各部位是否完好、齐全、紧固是否过限。
3.检查大小臂有无开焊裂纹，各销轴有无窜出。
4.检查冷却系统有无渗漏。
5.检查各部仪表是否正常。
6.检查履带松紧和螺栓、托轮、支重轮、连接销子是否紧固和完好。
7.检查各部继电保护盒安全连锁装置是否完好。
8.检查各液压缸是否完好，有无渗漏现象。
9.检查回转齿圈的润滑情况是否良好。
10.检查电气系统是否正常。
液压铲能有效的控制工作面，为生产带来了很大的好处，但是在启动前检查更是至关重要的，以免在检修中带来不必要的伤害。这是我在学习中收获到一些知识，但仍不是了解的很全面、很彻底，希望能有机会做一个更深的认知和了解。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。经过这次锡林浩特学习，不仅是液压铲方面的一些了解，还对他们企业的管理和文化有了一个新的认识。我们这一代作为企业未来的接班人、顶梁柱，那我在今后的工作中，一定要以强烈的责任感和饱满的工作热情，真抓实干，恪尽职守，认真履行好工作职责，创造出好的工作业绩。
铲修车间于化蛟
第六篇、2014《液压传动》助教心得体会液压检修学习心得
哈尔滨工业大学面上研究生助教工作日志
填表说明：1、工作地点需要写明具体的房间号，以便监督检查；
2、工作内容需要写明量化数字，比如所批改作业、试卷的学生班号、人数；所指导实验的名称、
学生班号和人数；参加答疑的学生人数等。
研究生助教姓名：闫伟鹏学号：13B908026联系电话：13654660873
所助课程名称：液压传动课程编码：T1080170授课学时：32实验学时：6
研究生助教本人签字：主讲教师签字：
第七篇、铝厂槽上部检修学习心得液压检修学习心得
槽上部检修考试汇总
一、填空
1、气源三联件时由气水分离器、减压阀、油雾器组成，其作用分别是过滤清洁压缩空气中的水分油滴及杂质、调节并保持压力稳定、把油雾化,由压缩空气带给各润滑部位。
2、在槽上部打壳气缸中，连接方式主要采用了螺纹连接、销连接两种。
3、气体在气路中压力分为高压、低压、微压。速度由流量所决定，压力是由负载决定。
4、电机接线方法由三角形，星形在阳极提升机构中电机的接线方法是三角形。
5、消音器的作用是消音、缓冲、防尘且有2种试样。
6、手动转阀组成有构成阀体、阀芯、密封件。
7、气动系统主要有气源、执行元件、控制元件、辅助元件组成。
8、传动方式很多，最常用的三种传动方式带传动、链传动、齿轮传动。
9、定容下料器的下料量为1.6kg，是由气缸、连接杆、锥形堵头、料仓组成。
10.母线提升框架是由框架主体、夹具、地面支撑、滑动架、气路控制组成。
11.电解槽上部结构为全封闭的,集烟效果好,污染相对减小,槽上部的打壳、下料和阳极升降均有自动和手动来实现,使得操作机械自动化程度较高.
12.单悬耳座式气缸型号为qgab80×737,其中80指缸径,737指行径。
13.母线提升过程中,夹紧气缸处于关闭状态,抱紧气缸处于打开状态;母线提升完毕后,夹紧气缸处于打开状态,抱紧气缸处于关闭状态。
14.兆欧表测量绝缘时,转速为120转/min,以1分钟时间读数为准,对于常用低压电器绝缘值不小于0.5兆欧。
15.打壳气缸是由前后端盖、活塞、活塞杆、缸筒、密封件组成。
16.检修过程中要求管路无跑、冒、滴、漏现象。
17.抬母线作业时抬前划线的目的是检查松卡具后阳极是否下滑，以检查卡具夹持力，抬完划线的目的是记录水平母线位置，检查紧卡具框架提升后，阳极有无下滑。
18、润滑五定的内容是定质、定量、定点、定时、定人。
19、铝业公司三票三制中，三票是指检修工作票、运行操作票、清理票三制是指交接班制度、设备切换制度、设备巡检制度。
20、检修完毕后，要保证人、机、物的安全，才能试车，确认无误后方可打扫检修现场将设备移交使用。
21、检修工作充分发挥联保、互保作用。
22、打壳气缸型号为qgbrla160*550ff，其中：160为缸径550为有效行程。
23、在维修液压、气压设备时必须先进行卸压后方可进行工作。
24、检修中，要杜绝违章作业，对于不符合安全要求的工作指令，检修人员有权拒绝工作。
25、检修标准中各点打壳下料手动、自动均可，且气缸无卡阻、动作流畅、下料均匀定量分布。气管路无跑、冒、滴、漏现象。
26、抬母线周期设计为18天。
27、抬母线时，压力必须保证在0.7mpa以上。
28、母线提升框架气动马达分别使用了旋钮，按钮阀。
29、抬母线时上限不高于50，下限不低于350。
30、打壳气缸中主要有4种密封件，分别是v、y、o、l。
31、做到持证上岗，无违章现象，劳保穿戴整齐。
32、我厂安全生产的基本方针是安全第一，预防为主。
33、四不伤害指：自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害，监督他人不
伤害他人。
34、管理标准化是安全生产的基础，现场标准化是安全生产的保证，操作标准化是安全生产的核心。
35、工作中要求严格遵守安全规章制度，并杜绝违章操作。
36、安全生产三标准化是管理标准化、现场标准化、操作标准化。
37、三级教育指厂部级、车间级、班组级。
二、简答
1、打壳气缸工作原理是什么？
答：压缩空气由p1口进入，推动活塞向左运动，活塞杆缩里，p2口进入时，推动活塞向右运动，以完成直线运动。
2、电磁线圈烧坏原因及处理方法？
答：1）电压比额定电压高调节至额定电压
2）工作频繁降低其频繁动作
3）绝缘不好更换绝缘较好的线圈
4）环境温度高降温
3、槽上部检修标准是什么？
答：1）、打壳下料手动、自动均可，气缸无卡阻，动作流畅，下料均匀定量分布。
2）、各处密封良好，无跑、冒、滴、漏现象。
3）、阳极提升机润滑良好，无振动，噪音，动作无异常，上下限位正常。
4）、各处绝缘良好，无打火现象。
5）、各处润滑良好，无干，卡涩。
4、气压传动的优缺点？
答：优点：
1）工作介质来源方便，排气处理无污染
2）可以集中供气远距离输送，安全可靠适应性好
3）动作速度反应快，维护简单，管路不易堵塞，不存在介质变质，补充和更换问题
4）空气具有压缩性过载保护
5）气动装置结构简单，安装维护简单，压力等级低，使用安全缺点：
1）动作速反易受负载变化影响
2）工作压力低（一般为0.4mpa-0.8mpa）因而气动系统输出力较小
3）排气噪音大
4）自身没有润滑，需给油装置
5.母线提升框架的润滑点在哪?
答：1）滑动架小车（2台）滚轮轴端油嘴2处，注黄油每周一次
2）夹紧机构的吊架与支撑架连接关节轴承处油嘴16处，注黄油每周一次
3）齿条2处，行走齿轮2处，导轨2处，每班擦机油一次
4）小车气马达安装座各2处，三保维修时更换全部黄油
6.抬母线时有哪些注意事项?
答：1）回转计超过320即可抬母线
2）天车吊起框架到上限位再移动，以免撞到槽上部结构
3）打“抬母线”键，通知计算站启动程序
4）打开夹紧气缸再下落框架到槽上，落好后再开启顶紧气缸，把紧后关闭夹紧气缸，抬母线完毕时关闭顶紧气缸，再打开夹紧气缸，另起框架
5）框架要有专人指挥
6）若抬母线电压明显上升（0.5v）须立即停止作业，插棒（插再未松卡具的a1或b1极底掌向）查明原因后再抬
7）若来效应，全力熄灭效应再抬
8）测卡具压降，复紧小盒卡具，以防阳极下滑
9）作业完毕后电压上升约100mv
7.打壳气缸的常见故障有哪些?将如何作预防处理?
8.阳极提升机构发生故障现象为电机转动,且阳极只下降无法上升,试分析其原因,将如何处理?
答：1）电动机与减速机联接的靠背轮损坏
2）联轴节损坏
3）减速机传动损坏
4）限位误动作
9.抬母线过程中发生效应应如何办?
答：停止抬母线，进行效应处理，插棒熄灭效应，若a1或b1有未松开卡具的，棒应插在未松开卡具之阳极底掌下，找出并排除原因，如气压不够，氧化铝浓度不够，电压摆等，若抬母线程序被取消，操控机应在手动状态，并人工以一倍nb间隔下料。拧紧卡具，关闭顶紧气缸，指挥天车打开夹具上升框架，操控机打回自动状态。观察槽况正常后，打抬母线键，进行一次作业。
10.槽上部主要结构有哪些？主要功能是什么？
答：1）打壳、下料系统：完成电解生产的打壳下料，电解生产原材料的供给
2）阳极提升机构：完成电解生产中阳极的升降及电流的均匀分布
3）排烟系统：减少电解生产的污染，保证密集排烟及氟化物的回收利用
4）槽上部结构：支撑槽上部所有结构
11.打壳气缸不能升降的主要原因有哪些？
答：1）无气源篇二：电解车间槽上部维修班考试试题
电解车间槽上部维修班考试试题(a、b综合)
一、填空题
1、际，树立安全促进生产、生产必须安全的思想。
2所，否则必须设置安全遮拦和明显的警示标志。3、打壳机构由打壳气缸和打击头组成。
4有绝缘和调节阀门。
5减速机，左右各一套蜗杆、滚珠丝杠三角板起重器和阳极母线吊挂等。6、槽端风动管路油雾器，不定期加油，油面不低于设定值上限或下限。7
8、根据设备机构，将电解槽定为三级检修，分别是：小修、中修、大修。9及石块、碳块造成堵料，其处理办法是：将下料器缸上下腔风管互换，使下料器做全行程动作，使结壳块漏出。
10
11、电解槽上部结构有：打壳下料装置、阳极升降装置、大梁及门型柱、槽密闭排烟系统。二、选择题。
1、下列哪种情况（a）可导致打壳气缸不动作。
a、换向阀内密封件缺油严重b、气缸漏气c、气管漏气2、为了提高机器效率，槽顶部盖板的铝导杆之间采用（b）密封
a、海绵b、石棉c、帆布3、在车间检修时，听见天车发出的信号（c）
a、立即停止b、大声喊叫c、立即躲开d、原地不动4、在检修过程中，如果发生效应
（a）
a、立即停止检修b、继续工作c、对检修影响不大
5、下面哪一种非金属材料是高弹性的高分子化合物，是辅助密封圈的重要材料（b）。a、塑料b、橡胶c、石墨三、判断题。
1、下料器的工作温度为0-200度（×）
2、阳极升降机构的总提升重量为60吨。（×）3、打壳气缸的打击速度为0-80cm/s。（√）4、槽上部结构重量均由门型立柱承担（×）
5、槽上部的打壳、下料气缸和阳极提升装置均由自动和手动实现，是操作机械自动化程度较高。（√）四、简答题。
1、打击头弯曲、断裂或磨损严重的处理办法?
答：处理办法：（1）关闭打壳气缸主风管及信号风管并将其拔下。（2）拆除气缸定位吊耳螺丝及绝缘板、绝缘套、铁平垫、绝缘平垫。（3）用钢丝绳穿入气缸吊耳内与天车配合将其吊出电解槽外。（4）拆除气缸与打击头法兰连接螺丝或拆除连接销轴。（5）将打击头水平放置在工作台上，视其弯曲程度，用手锤或铜棒、千斤顶将其校正。（6）如打击头断裂或磨损严重，应进行焊接或更换。（7）安装与拆卸顺序相反。2、大梁及门型立柱用途及特征？答：电解槽上部结构重量均由钢制的实腹板梁和门型立柱承担，板梁由角钢及钢板焊接制成，门型立柱由钢板制成门字形，其下部与槽壳交接，目的是消除因高温而引起的变形，方便大修，为保证正常生产，门型立柱和槽壳做了绝缘处理，料箱和板梁焊制在一起，省钢材，又加强了板梁稳定性，可将板梁最大变形度控制在19mm以内。
3、定容下料器漏料，损坏及密封不严的处理办法？
答：处理办法：（1）关闭下料气缸主风管及信号风管，并将其拔掉。（2）卸掉定容器固定螺帽。（3）协调天车用钢丝绳穿入定容下料器，吊出电解槽（4）将其水平放置于工作台上，拆下定容下料器底部止退穿销，卸下密封锥体，压紧螺帽，拔下密封锥体。（5）卸下定容下料器气缸固定螺丝，利用加长打击套管在定容下料器下部密封锥体固定螺丝上均匀的将其向气缸方向打击。（6）当定容器连杆露出定容腔时，卸下定容下料器气缸。（7）用加长打击套管套在密封连杆上将其均匀的打击出定容腔。（8）卸下连杆止退开口销，用管钳卡住圆柱形连杆，正时针旋下密封锥。（9）检查定容腔密封线有无磨损，不平处可用砂纸加以修复。（10）检查密封体下密封线有无磨损，不平处可用砂纸加以修复，磨损面超过1/2给予更换。（11）检查密封锥与定容腔接触情况，间隙为0.2~0.4mm，过大可用砂轮修整，过小给予更换。（12）卸下零部件，应有序摆放，安装顺序相反。4、电解槽的检修标准是什么？
答：（1）六点打壳、手动、自动均可靠。（2）六点下料、自动、手动均可靠，且均匀、分布、定量。（3）手动阀、电磁阀工作正常。（4）零部件齐全。（5）无跑、冒、滴、漏现象。
（6）传动系统工作可靠，润滑良好，无较严重磨损，（7）大梁无变形，焊缝良好，风动溜槽及料箱，定容下料器运行正常，下料量、准确无漏料、漏气现象。（8）打壳下料气缸与桁架连接稳固可靠。（9）阳极母线水平度误差不大于5mm,垂直度误差不大于5mm。（10）阳极挂钩与母线连接稳固可靠。（11）上部结构与下部结构，阳极母线与上部结构、电动机与上部结构等，绝缘均在0.5ω以上。（12）烟道畅通无阻，开闭灵活。（13）槽料箱不漏料，无变形，定容下料器正常。5、打壳气缸不动作的原因及处理办法？
原因：打壳气缸换向阀缺油或阀内密封件损坏，换向阀不工作气缸自锁卡死。处理方法：1打壳气缸换向阀缺油，将主风管拔下注入透平油10mg。2阀内密封件损坏，应更换换向阀。3更换换向阀4清理自锁或更换6、打壳气缸的日常维护工作有哪些？
1打壳气缸与槽体角钢连接螺丝及绝缘套管，绝缘板是否松动、脱落、紧固或更换2打壳气缸与打击头连接销轴、开口销是否脱离安装或更换3打壳气缸与打击头是否同心，打击头消耗情况，校正或更换4打壳锤头与套筒是否绝缘和开焊，处理或更换
7打壳气缸无力的原因及处理方法？
原因：打壳气缸漏气，气管破裂，接头不牢，电磁阀排气不畅换向阀漏气、气缸自锁脱落。处理方法：1气缸漏气严重，应更换同型号气缸2气管破裂，应更换。3气管接头不牢，应将气管拔下，清除油污，重新安装或更换外丝终端接头4电磁阀排气不畅，应将电磁阀排气消音帽拆下，用清洗剂或煤油清洗或更换5二位五通换向阀排气螺丝过紧，应将其松动至适当位置或更换6换向阀漏气重新安装密封件或更换7气缸自锁脱落安装自锁篇三：铝电解槽的上部结构
铝电解槽的上部结构
铝电解槽的上部结构是指槽体之上的金属结构部分，统称上部结构。可分为承重桁架、阳极提升装置、打壳下料装置、阳极母线和阳极组、集气和排烟装置。
1)承重桁架。承重桁架采用钢制的实腹板梁和门形立柱，板梁由角钢及钢板焊接而成，门形立柱由钢板制成门字形，下部用铰链连接在槽壳上，一方面抵消高温下桁架的受热变形，同时又便于大修时的拆卸搬运。门形立柱起着支承上部结构全部重量的作用。
2)阳极提升装置。阳极提升装置有两种方式，一种是采用蜗轮蜗杆螺旋起重器阳极提升机构，另一种是采用滚珠丝杠三角板阳极提升装置。蜗轮蜗杆螺旋起重器阳极提升装置由螺旋起重器、减速器、传动机构和电机组成，其工作原理为：整个装置由4个（或8个）螺旋起重器与阳极大母线相连，由传动轴带动起重器，传动轴与减速器齿轮通过联轴节相连，减速器由电机带动。当电机转动时，便通过传动机构带动螺旋起重器升降阳极大母线，固定在大母线上的阳极随之升降。变速机构可以安装在阳极端部或中部。
提升装置安装在上部结构的桁架上，在门式架上装有与电机转动相关的回转计，可以精确显示阳极母线的行程位置。
3)自动打壳下料装置。该装置由打壳和下料系统组成。一般从电解槽烟道端起安置4~6套打壳下料装置，出铝端设一个打壳出铝装置，出铝锤头不设下料装置。
打壳装置是为加料而打开壳面所用的装置，它由打壳气缸和打击头组成。打击头为一长方形钢锤头，通过锤头杆与气缸活塞相连。当气缸充气、活塞运动时，便带动锤头上下运动而打击熔池表面的结壳。
下料装置由槽上料箱和下料器组成。料箱上部与槽上风动溜槽或原料输送管相通；筒式下料器安装在料箱的下侧部。
筒式定容下料器由一个气缸带动一个在钢筒中的透气钢丝活塞及一个密封钢筒下端的钟罩组成。钟罩与透气活塞将钢筒的下部隔成一个定容空间，定容空间的上端开有下料口。整个打壳下料系统由槽控箱控制，并按设定好的程序，由计算机通过电磁阀控制，完成自动打壳下料作业。
4)阳极母线及阳极组。阳极母线通过吊耳悬挂在螺旋起重器上，并和连接两者的平衡母线构成一个框架结构。阳极母线依靠卡具吊起阳极组，并通过卡具使阳极导杆与阴极母线通过摩擦力与卡具接触在一起。进线端立柱母线与一侧阳极大母线通过软铝带焊接在一起。铝导杆与铝-钢爆炸焊板连接，钢爪与炭块用磷铁环浇注连接，为防止因此接点处的氧化而导致钢爪与炭块间接触电压增高，许多工厂采用炭素制造的具有两半轴瓦形态的炭环，炭环与钢爪间的缝隙用阳极糊填满。中国冶金行业网
阳极炭块有单块组和双块组之分。阳极炭块组常有单组三爪头、四爪头。
5)集气和排烟装置。电解槽上部敞开面，由上部结构的顶板和槽周边若干铝合金槽盖板构成集气烟罩，槽顶板与铝导杆之间用石棉布密封，电解槽产生的烟气由上部结构下方的集气箱汇集到支烟管，再进入墙外主烟管送到净化系统。
第八篇、液压实训总结液压检修学习心得
珠海城市职业技术学院
实训任务总结报告
实训名称：液压与气动实训
专业：机电一体化班级：姓名：指导老师：李耀熙