三相异步电动机启动转矩对转速的曲线

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关于三相异步电动机启动曲线，随着转速的增加，转矩将逐渐增大，但过了最大转矩点后，转矩将随转速而下降。
关于这个，从转矩计算公司可以推导出最大转矩的值以及最大转矩点对应的转差率。但是，从原理上，如何来解释这种现象，请各位达人踊跃发言

"从转矩计算公司可以推导出最大转矩的值以及最大转矩点对应的转差率。但是，从原理上，如何来解释这种现象，请各位达人踊跃发言"


1、转速转矩特性曲线，就是大家常说的电机机械特性曲线；
2、最大转矩时的转速叫临界转速，转差率叫临界转差率；
3、在临界转差时，就是转子感抗增大到等于转子等效电阻的时候，也就是转差增大到转子感抗无功电流增大到等于转矩有功电流的时候；
4、也就是说功率因数角是45度了，功率因数是0.7；

"三相异步电动机启动曲线，随着转速的增加，转矩将逐渐增大"


如果从同步空载转动，转子转速下降，转差增大，直到临界转速、临界转差，转差继续增大，转速继续减小：


1、过了最大转矩，转差继续增大，感抗无功电流更迅速的增大，就大于有功转矩电流，有功转矩电流反而开始减小，这样就出现了转矩将随转速而下降的情况；
2、你要仔细看旋转磁场磁极下的转子导体电流方向严重不同，导体转矩相互抵消；
3、这就是感康电流作用的结果，因为感抗电流落后90°，它的电流在磁极下一半导体电流与另一半导体电流方向刚好相等；

" 可以推导出最大转矩的值以及最大转矩点对应的转差率 "

1、这个推导过程是有的，是经典理论里有的结果，电机学理论都有；
2、临界转速、临界转差率，就是转子感抗等于转子阻抗的时候；