新加坡96岁船王的励志创业故事，如今身家21亿美元(一)

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　　新加坡96岁船王的励志创业故事，今身家21亿美元

　　在全世界有海港的国家，几乎都能看到KOTA字头的集装箱货轮，它就是新加坡太平船务货轮的标志。

　　成立于1967年的太平船务公司在全球运营50多条航线，200多艘货轮穿梭100多个国家的500多个港口，它在东南亚私营船务公司中排第一，全球集装箱航运业中排第十四。

　　太平船务公司创始人张允中今年96岁，在2014年7月份发布的2014福布斯新加坡富豪50强榜单上，他以21亿美元的身家排名12位。当然，他也是榜单上年龄最大的富豪。

　　年近半百始创业，逢天时地利 7年坐拥40多艘船舶

　　不久前，记者在新加坡拜访了太平船务的创始人张允中和他的儿子、接班人张松声。

　　96岁高龄的张允中先生一头银发，慈眉善目，记者很难将他与想象中47年劈波斩浪的“硬汉”联系起来。

　　1918年，张允中出生于福建金门一个大户人家。为躲避战争，他随家人来到新加坡。初到异国，张允中先在堂叔的贸易行当学徒，后在舅父的商行里工作。

　　其间，因为经常用小船运输货物四处贩卖，张允中接触到了船务，开始研究如何经营船公司。后来，他跟人合伙买了一艘二手帆船，开始到印尼做“物物交换”的生意。第一次出海，他用白糖换回了橡胶，但接下来不是海军封锁海面就是遇上海盗，最后损失惨重。

　　直到1948年张允中加入泰兴源，他的事业才开始转入正轨。泰兴源创立了祺福船务，张允中任总经理。但这家公司仅做代理业务，张允中向老板建议购置船只，以突破外国人的垄断。在祺福船务，张允中干了18年，帮助老板将一个以1000美元起家的公司，发展壮大为有37艘船、资产近亿美元的公司。

　　1967年，49岁的张允中与朋友及两个弟弟合伙，用600万新加坡元成立了太平船务有限公司，购置了3艘近洋船，冠名时都以KOTA　开头，在马来文中意为“城市”。

　　现在来看，张允中的创业可谓既得“地利”，又逢“天时”。新加坡地处马六甲海峡东段，是东西方贸易往来的必经之地，被誉为“东方十字路口”，在此开办公司，尽享“地利”，而于1965年独立的新加坡，百废待兴，正需要各种原材料开展国家建设，这给航运业带来了绝好的发展机遇，逢此“天时”，张允中在7年间就拥有了40多艘船舶，初步奠定了行业地位。

　　大力开拓在华业务，2/3员工是中国人 公司通用汉语

　　航运业如同大海的波涛一样，起伏难测。张允中的观点是，海运波动性很大，“10年只有3年好”，要采取“稳健保守”的策略。只要投资不过大，发展不太快，即便市场走下坡，公司也能顶得住。