电梯门钥匙能打开火车
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近日，有铁路爱好者在网上公布，用电梯层门上的三角钥匙就可以打开中国铁道博物馆里很多馆藏列车的大门，包括一些车厢内部没有开放参观的“珍品”。随后记者联系电梯厂家购买钥匙后，在铁道博物馆里竟轻松开启了半数以上的车厢。经试验和调查得知，三角形和六角形的电梯钥匙，几乎可以开启大部分绿皮火车车厢。铁路爱好者黄先生担心，春运将至，如果有人随意购买电梯钥匙开火车门，会影响列车安全运行。
不查证件不看证明轻松买到两把钥匙
按照国家相关规定，电梯为特种设备，电梯层门的钥匙也不能由私人随便买卖。但记者在网上联系到一家电梯部件有限公司，称单位电梯门的钥匙找不到了，想买两把电梯门钥匙，接电话的工作人员马上答应，并让记者前去取货。很快，记者在大望路附近找到了这家公司。售货员没有要求记者出示单位证明或相关证件，就非常爽快地卖给了记者两把电梯门钥匙，一共收了10元钱。
采访中记者了解到，由于电梯属于特种设备，电梯门的开启、维修，必须由具有电梯维修、操作资质的作业人员进行。而购买电梯层门钥匙，必须由具备操作资质的专业人员在持有单位相关证明的前提下，方能购买。否则，如果电梯门钥匙随便买卖，万一电梯在运行途中，有人将电梯层门上锁，电梯出于自我保护的需要，就会自动断电停运，电梯内乘客的安全将受到威胁。
铁博进行开锁试验半数车厢门都能开
昨天，记者带着电梯钥匙来到中国铁道博物馆，逐一对馆藏列车的车厢进行了测试，其中半数以上的列车车厢都可以打开。记者发现，中国铁道博物馆内大多数国产的老式车厢，厢内门锁规格基本相同，全部是三角形的锁口，对馆藏一些未公开展出的内部车厢，用电梯钥匙也可以通行无阻。
随后记者又来到火车站，乘坐一趟开往郊区的短途绿皮火车，三角口的电梯钥匙仍然可以开启大多数车厢门，包括车厢外门、厕所门及配电室等门。
记者以铁路爱好者身份咨询了列车的一位乘务人员，对方表示，目前运行中的慢车基本都是老式的“绿皮车厢”，这种车厢内的门锁规格完全相同，全部是三角锁口。随后这位乘务员拿出了随身携带的整套门钥匙，这些钥匙虽然体积大小有区别，但接口基本都是等大的三角形。她解释，这是因为开启不同的车门需要不同的杠杆力，较沉重的车门要用大号钥匙才好开。
随后记者拿出两把电梯钥匙与其手中的火车门钥匙进行对比，三角口电梯钥匙与火车门钥匙几乎可以通用。这位乘务员表示，车厢的锁孔与电梯的锁孔并不完全相同，车厢门没有平头的三角口，但如果记者手中的三角口钥匙体积再大一些，就可以打开另外一种塞拉门车厢。
电梯钥匙不适用特快列车和动车组
调查中记者发现，一些特快列车车厢虽然也使用三角形门锁，但无法用电梯钥匙顺利开启，新型的动车组更是摒弃了三角形的门锁。对此中国铁道博物馆馆长助理金万智介绍，高速列车的车厢与跑慢车的“绿皮车厢”构造不同。由于车厢整体的密封性等要求较高，所以车厢内外门不仅仅是简单的机械式开启，有些车厢门还具有液压等性能，不是简单的有一把钥匙就能开。
“曾经有过铁路爱好者在铁博参观的时候，莫名其妙地就进了一些没开放的车厢，”金万智说，“我以为他们可能是铁路工作者，手里有列车钥匙。后来才听说有拿电梯钥匙开车门的，但我还没亲眼见过。”
金万智在看过这两把电梯钥匙后表示，从构造看，它们确实可以开启很多上世纪80年代前设计的列车车厢。现在几次铁路大提速之后，这些车厢都无法为快速铁路服役，正在逐渐退出历史舞台。目前“绿皮火车”大多用在短途旅客列车或编组临时旅客列车时使用。
铁路爱好者黄先生闻听此事非常担心，春运将至，火车票届时将非常难买，着急回家的旅客要是买站台票进站，用电梯钥匙随便打开绿皮火车门乘车，肯定会存在安全隐患，金万智也表示了同样的担忧。
火车三角钥匙不能开电梯门
“电梯的钥匙能开火车门？我还真是头一次听说。”北京信厦大通电梯工程有限公司的一名工程师听说此事后，非常诧异。
据这位工程师介绍，不同品牌电梯层门的三角钥匙规格都不太一样：三角的大小有区别；钥匙的长短也不一样。他乘坐火车时曾经留意过，火车车门的钥匙孔和电梯层门的钥匙孔确实形状一样，但火车的钥匙孔比电梯层门的钥匙孔要浅很多。所以，虽然电梯的三角口钥匙可以开火车门，但火车钥匙没法打开电梯门。
此外，他还表示，如果电梯层门的钥匙和火车车门钥匙确实能通用，有关部门应该向北京市质量技术监督局进行反映。质量技术监督局介入后，才能采取措施，对这一现状加以改变。
铁道部办公室非常重视此事
“不可能吧？电梯门的钥匙怎么能打开火车门呢？”昨天，铁道部部长办公室的工作人员听说此事后十分震惊，并表示将立即将此事上报领导。该工作人员表示，春运即将来临，列车的客流量将十分大。如果电梯的三角钥匙能打开火车车门，万一有人恶意利用这一点，在列车行驶途中私自打开火车车门，后果将不堪设想。
记者本想就列车车门锁的具体规格向铁道部客运部门进行求证，但由于昨天是休息日，未能联系上该部门负责人。