赫思曼在智能化上海东海大桥中的应用

详细内容

上海东海大桥智能化交通监控系统

　　东海大桥连接芦潮港临港新城和洋山深水港，上海市政府“一号工程”，是中国第一座外海跨海大桥。

　　大桥使用6台赫思曼MACH3000千兆骨干网络交换机，构建了一个高速、安全的冗余网络，为视频监控、交通控制，收费等系统提供了一个可靠的数据传输平台。

　项目参数
　　大桥长度： 约32.5公里
　　大桥宽度： 31.5米
　　设计时速： 80公里，双向六车道
　　设计基准期： 100年
　　主通航孔净高： 40米
　　开工时间： 2002年6月
　　建成通车时间： 2005年12月

网络规划

关键设备

上海东海大桥项目描述
　　2004年，上海交技发展股份有限公司（SCTD）联合上海巨一、上海海得等公司中标东海大桥项目。

　　上海海得公司使用赫思曼工业以太网交换机，负责为大桥建设一个高性能的网络系统，以满足现代化桥梁对复杂通信系统的要求。智能交通及工业控制领域成熟理念结合的综合系统为大桥的交通安全提供最可靠的保障。

系统需求
　　大桥上每隔500米有一个事故检测摄像仪，共有81台
　　视频、语音、数据传输
　　视频编码格式MPEG II，每一路6Mpbs（共81路）
　　海上盐雾、高湿环境
　　单模光纤连接
　　100/1000Mbps以太网
　　VLAN
　　多级冗余

解决方案
　网络拓扑
　　骨干：6台全双工千兆交换机使用单模光纤以HIPER-Ring技术连接，构成冗余环网。
现场：2~7台全双工百兆交换机使用单模光纤以HIPER-Ring技术连接，构成冗余环网。
　网络范围
　　最长的光纤链路超过32.5Km（无中继）
　产品数量
　　6台MACH3000交换机（1×MACH3005，5×MACH3002），连接服务器，视频编解码器，硬盘录像机等设备。
　　18台RS2-4R 2SM SC，工作温度-40 ~ +70 ℃，满足恶劣环境中的使用，用于连接各种气象传感设备，情报板，车辆检测器等。
　执行范围
　　选择网络组件，细化网络设计，定义设备参数

选择赫思曼产品的原因
　　最优的冗余概念
　　单点故障不会影响全网
　　完整的产品系列
　　优化管理
　　在恶劣环境中能够长期可靠工作
　　丰富的项目经验