国外交规比中国严得多

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　　新年伊始，被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式开始实施。新交规增加了违规扣分项，对闯黄灯、故意遮挡号牌等行为加大了处罚力度，还提高了驾照考试难度，增加了模拟高速、模拟雨雾天驾驶、紧急情况处置等7个项目，这令许多司机感到非常不适应。本报记者盘点世界各国交通规则发现，中国“新交规”中出现的处罚细则，很多早已在其他国家的交规中出现，中国新交规的严格程度比起有些国家来说，实在是“小巫见大巫”。

　　国外驾考也严格

　　日本：日本的自动车教习所相当于我们的驾校。它的培训很严格，考试也很难。日本是先进行路面考试，合格后参加笔试，内容主要是交通规则，难度很大，考五六次也通不过的大有人在。

　　英国：驾考细节较多，很多是行车安全方面的，要求很苛刻，第一次考驾照的通过率大约只有百分之五六十。

　　法国：在法国，考驾照一次通过的概率很低，每年参加驾照考试的350万人中，只有不到1/3的考生能顺利拿到驾照。

　　德国：驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。

　　新西兰：上驾校不是必须的，但如果参加被国家认可的驾校培训课，取得驾照的时间可以缩短为25岁以上者9个月、25岁以下者18个月;而不参加驾校培训的话，25岁以上者需要12个月、25岁以下者要24个月才能拿到正式驾照。与笔试相比，新西兰的路面考试比较难，时间为一小时，以测试驾车员的视野和安全意识为主，如果没有几个月的实际路上驾驶训练的经验，一般很难通过考试。

　　记者联系了几位在国外生活多年、驾龄较长的“老驾驶员”，让他们谈谈各国的交规和驾车体验。

　　学车要学好几年，考驾照是“攻坚战”

　　在澳大利亚，用“攻坚战”来形容考驾照的过程再准确不过了。无论是本国人还是外国人，从开始学车到最终拿本需要好几年时间。

　　笔试完了后是考取“学习牌照”，驾驶室旁边必须有一位持有“完整驾照”的司机陪同，到达规定陪驾时间后，路考，再过至少3年才能拿到“完整驾照”。

　　英国的驾照考试是世界上最严格之一。考试内容包括理论考试和路考两部分。其中路考是一道最难逾越的“山峰”，全国平均通过率仅为45%左右，有的考点甚至只有27%。一次通过的可谓凤毛鳞角，一些人甚至考了10年没通过。

　　各国交规中的“最严点”

　　法国：不避让行人 暂扣驾照3年

　　我国“新交规”中有关于不避让行人扣分罚款一项，而这在多国已有先例，法国最严。

　　法国交通部门规定，违反“行人过街必须让行”规则的处以135欧元的罚款，扣4分，情节严重的甚至会有附加处罚，暂扣驾照3年。

　　英国：10年3次酒驾吊销驾照109年

　　英国对于涉及酒后驾驶的立法很完善，早在1871年就已经规定酒后骑马、驾马车以及操作蒸汽机属于违法行为。到1925年有了正式针对汽车的酒驾法。目前在英国，对于10年内3次被判酒后驾车，吊销驾照109年。

　　加拿大：副驾驶不系安全带 扣4分

　　各国对副驾驶系安全带的规定，并不如酒驾、闯红灯等严厉，甚至许多国家都没有相关规定，但加拿大除外，如果被拍到副驾驶不系安全带，将被扣4分，并罚款75到300加元。

　　澳大利亚：故意遮挡号牌 入狱2个月

　　故意遮挡号牌在澳大利亚是被严令禁止的，目前正在澳大利亚的中国留学生杨梦琪告诉记者，有意遮挡或者涂改牌照者，最高罚款2500澳元，或者判入狱2个月，当地人出门前都会查看自己的车牌是否被污损了。

　　闯黄灯 闯红灯 各国怎么罚

　　美国：情节严重者可能吊销驾照

　　对于闯红灯的处罚，各州规定不同，罚款数额在50美元至500美元之间;加州洛杉矶的罚款较高，单项罚金为446美元一次，马萨诸塞州相对便宜，约为50美元至100美元。除了罚款外还会被扣分：超速或不安全行驶扣1分;醉酒、撞车后逃逸扣2分，情节严重者可直接吊销驾照。一年内扣4分，两年内扣6分，3年内扣8分者将被暂停驾驶资格或吊销驾照。

　　德国：贷款利率、 保险费用都会上浮

　　闯红灯者不仅面临罚款和车险费的增加，还关联到个人贷款利率、人身保险费用的增加。此外，别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以，银行给闯红灯者的贷款利率远比其他人高。

　　俄罗斯：黄灯原则上禁止通行

　　按照俄罗斯的交规，黄灯原则上是禁止通行的，但如果司机来不及剎车，闯黄灯则被默许，不会被罚款或扣分。