系统角度分析铜铝连接管提高空调能效比(一)

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空调能效标准的入门等级将从原来的5级（能效比2.6）直接提高到2级（能效比3.2），该标准将于今年3月起实施。这就意味着届时能效比达不到3.2的空调将禁止销售。所谓能效比是指在额定工况和规定条件下，空调器进行制冷运行时，制冷量与有效输入功率之比称为能效比（EER），这是一个重要的节能指标。

一、制冷系统原理分析

制冷剂在空调管路系统中的流动路线是：压缩机-四通换向阀-冷凝器-毛细管-截止阀-连接管（细）-蒸发器-连接管（粗）-截止阀-四通换向阀-储液及消声器-压缩机。空调连接管在系统中只是起到传输制冷剂的作用？答案是否定的。

将节流前的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态，称为过冷。带有过冷的循环叫做过冷循环。由制冷剂的热力状态图可知，节流前液体的过冷度越大，则节流后的干度X就越小，循环的单位制冷量就越大。因此，使制冷剂液体过冷，对提高制冷量和制冷系数都是有利的。低温、低压的过冷制冷剂液体是通过连接管（细）输送到蒸发器的，理想的状态是过冷制冷剂只在蒸发器中沸腾吸取蒸发器附近的热量，如果连接管（细）保温效果差，必然会提高到流向蒸发器中制冷剂的温度，减少制冷剂液体过冷度，从而降低制冷量，影响能效比。

理论上，压缩机吸气前的制冷剂气体应处于过热状态。在家用空调器中，是靠蒸发器的进一步吸热进行气体过热处理。在理想情况下运行，过热制冷剂不仅可以有效防止液击，还可以增加制冷量，提高制冷系数和单位体积制冷量，值得注意的是，吸热过热度越高，耗功也越高。吸气过热度分为有害过热和有益过热。有害过热是指在蒸发器之后吸取环境热量热产生的过热。它使制冷系数下降，冷凝热负荷增加，所以是不利的，即制冷剂蒸气在蒸发器至压缩机之间的连接管（粗）管道中吸取环境空气的热量而过热，这是蒸气所吸收的热量，不属于蒸发器中的制冷量，过热循环的制冷系数必然降低。

蒸发温度越低，则有害过热的影响越大，如R410A的蒸发温度是-51.4℃，而R22的蒸发温度只有-40.8℃，可见连接管（粗）保温状况好与否，对新工质R410A的影响更大，由于R410A的能效比可以做到5.5以上，所以连接管（粗）的保温效果，或者说连接管的选择对R410A来说，确实比较重要。

制冷剂蒸气在连接管（粗）吸热造成的过热，称为有害过热。为了减轻有害过热，连接管（粗）需要包裹隔热材料，由于成本所限无法完全消除，经验表明，使用全铜连接管时，这种有害过热的温升达到6℃。从这个结果看，使用全铜连接管并不是一个好的选择，而铜铝连接管无疑是一个很好的选择，使用铜铝连接管后有害温升情况应该有所缓解，不仅节省了成本，而且有利于提高能效比。