典型制冷作业事故案例9

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案例9 20世纪90年代末，某厂对赢利昂制冷压缩机及其系统进行大修后，考虑到R12制冷剂对大气臭氧层的破坏，国际上先进国家对制冷剂R12己禁用．并以制冷剂R22和R134a替代、在我国R12制冷剂也开始淘汰，并用R22制冷剂取代。结合该厂情况决定采用制冷剂R22来替代制冷剂R12，因为我国生产了—些多工质通用压缩机(即制冷剂可用R12、R22、R717或R502等)．在使用这种压缩机时虽然大部分零部件的结构、材料和强度都能满足以上几种制冷剂的要求，但有些零部件也要作一些改动，如汽阀弹簧等等。结果在更换制冲剂后试车时把制冷压缩机的电动机烧坏了。
电动机被烧坏的原因分析如下：不同制冷剂在同一台制冷压缩机并存相同工况下工作，制冷压缩机电动机的功率是不相等的。制冷剂R22所需要的电动机功率应大于制冷剂R12所需要的功率：技术人员必须肘他们进行校核计算，验证与制冷剂R12匹配的电动机能否适用于在同工况下运行的制冷剂R22。若与R12