国内那些省份包机直飞柬埔寨西港

详细内容

篇一:《神秘迷人柬埔寨极致天然西哈努克港》

神秘迷人柬埔寨极致天然西哈努克港

位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，是柬埔寨最大的海港。虽然规模并不大，这里却是联系柬埔寨人民与世界人民的窗口，这里跳动着柬埔寨现代化的脉搏。从这里开始，柬埔寨的经济正在慢慢地复苏。

沿着平坦曲折的柬埔寨四号国家公路，我们驶向位于首都金边西南240公里的西哈努克港。道路两旁高大笔直的糖棕树倒映在清亮的水稻田中，用糖棕树叶编织覆盖的高脚屋星星落落地掩蔽在椰子树的浓密枝叶里，寺庙的尖顶和瓦片在阳光下闪闪发光。柬埔寨以其东南亚特有的风情和神秘壮观的吴哥文化吸引着人们前来触摸和感受。而很多人却不知道，柬埔寨还拥有这座美丽迷人的港湾。

穿梭于两旁的大型集装箱车不停地告诉我们这条公路的终点将驶向这个国家最大的海港——西哈努克港（市）。战乱时期红色高棉曾经根据当地地名将西哈努克港改称磅逊港。90年代大选之后，这里又恢复了西哈努克港的名字，很多人简称它为西港。金边是柬埔寨最大的内陆港，在殖民时代，所有进出柬埔寨的商品都是经过金边从现在越南的胡志明市入海。

1953年独立后，柬埔寨迫切需要一个位于自己国界内的港口。在法国的支持和帮助下，一个着陆平台在如今的西港处向泰国湾延伸2公里处修建起来，因为这里具有足够的水深。以这个平台为基础，西港向南北两个方向伸展开去。独立后的安定局面造就了在丛林中发展起来的西港，村庄发展起来，机场建立起来，连接金边的四号公路也由美国援建起来。

1959年时一个完整的城市发展规划将西港分成港口区、工业区、中心区以及旅游区，甚至涉及了取水排水等城市发展的所有方方面面。然而战争使得规划成为了空中楼阁，西哈努克市在30年中自由发展，至今拥有居民将近15万，成了一个以国际货物吞吐、渔业和旅游为主的大城镇，也是柬埔寨惟一的深水港和进出口贸易的咽喉。

整个西哈努克市散落在绵延起伏的豆蔻山脉中，因此虽然我们已经穿过了市中心，靠近了海边，我们却还以为刚刚进入这个港口城市的边缘。因为没有许可，我们不能进入到港口最深的地方，只能看到堆放的各种大型集装箱，上面写着汉字、英文等各种文字。为了一睹整个西哈努克港的概貌，我们找到了一处靠海最近最高的山丘。

顶着烈日向最高处爬去，山坡上有些地方划树为界，据说是有人买下作为将来投资的目标。站在最高处，这座城市就像一个大村庄，分散在山峦叠嶂的山谷里的角角落落上。和中国的天津港、大连港比起来，西哈努克港港口显得那么局促。岸边只停放着两三艘巨轮，巨大的吊臂在蔚蓝色的海面上旋转，如果不是吊臂的提醒，我们会以为这里只是一个度假海滩。这里建成时只能容纳4艘万吨货

轮同时进港，近年来西港不断扩大，2001年共停靠轮船825艘，承载货物将近200万吨。

柬埔寨的国民经济以农业为基础，所以对外出口主要以原料和农产品为主，包括橡胶、大米、木材、胡椒、鱼制品等土特产。进口产品主要包括油、盐、糖、建材、汽车、机械设备、纺织品等等。30多年的内乱使柬埔寨人民饱受饥饿之苦，近年来才实现粮食自给，并且进一步实现出口。柬埔寨本身并没有什么工业，成衣制造业及出口目前比较盛行：利用本地丰富的劳动力资源，为国际知名品牌公司服务，进行来料加工，然后出口国外，可以赚取外汇也解决了很多农村地区的就业问题。

很多制衣厂是由来自中国大陆、台湾和香港等地的投资者开办的。柬埔寨的对外出口国家主要是中国、新加坡、马来西亚、美国等。蔬菜、水果、摩托车和日用品很多来自中国。与周边国家的合作中，柬埔寨同泰国和缅甸的贸易存在逆差，与老挝的则是顺差。目前四国有计划建立战略贸易关系，以加强经济合作和建立原料进口免税区。

汽车驶过起伏的山冈，驶向这座城市最诱人的地方：海滩。一路上两旁的建筑稀稀落落，缺乏常见的一个港口城市应有的繁华。路旁很多是废弃的空地，据说这里的地皮还很便宜，一平方米只需三四美元，只是越靠近海边房价越贵。很多外国人来到这里，买下这里的地皮，开设饭馆、旅店或赌场，等待这里的旅游升温。

这里的海滩确实有与众不同之处：炫目的白色沙子，湛蓝纯净的海水，极尽天然，不受污染。沙滩上顶在头上贩卖各种小吃的柬埔寨姑娘和悠闲玩耍的柬埔寨小孩也为这里增添了独特的风景。在这里，你可以吃到各种最新鲜的海产品，沙滩上就有现烤的鱼虾，阵阵香味扑鼻而来。

沿着海岸线向北，渔村和渔船厂成为这里的另外一道风景线。泰国湾靠近柬埔寨的水域产鱼量大大超过再往西去的泰国水域。虽然柬埔寨人更喜欢淡水鱼，但海鲜的销量也很大。每天清晨，渔民们运回一船一船的鱼虾，倒在码头上。正在码头等待的渔贩们这时蜂拥而上，争先恐后地挑出最大最珍贵的品种，装箱卖到全国各地各个餐馆里。这里的高脚屋居民相较洞里萨湖的要富裕许多，生活条件更优越。岸边停靠着很多中型渔船，寄居着生活在水上的渔民。

篇二:《走出去境外投资柬埔寨工业园西哈努克港经济特区》

走出去，对外投资，西哈努克境外经济合作区

柬埔寨西哈努克港经济特区，是由无锡市红豆集团、益多投资发展集团有限公司、光明集团有限公司和华泰投资置业咨询有限公司四家企业积极响应国家的“走出去”战略，在商务部的关心指导下，本着与东道国互利共赢的宗旨，为国内有意“走出去”企业搭建境外投资发展平台而成立的一个项目。柬埔寨西哈努克港经济特区是首批中标的全国８个合作区之一。该项目得到了两国政府的高度关注，得到了商务部和各级政府部门的大力支持和全方位的指导、服务。

温总理对合作区还提出了“市场运作、平等互利、循序渐进、注重实效”的16字方针。柬方洪森首相亲自接见过四家企业的老总，并热情支持在柬埔寨建设经济特区，他也曾多次表示：“建设好西哈努克港经济特区是我多年来的梦想！”。柬埔寨王国发展理事会秘书长索庆达等就共同扶持推进江苏太湖柬埔寨国际经济合作区投资有限公司与柬埔寨国际投资开发集团有限公司联合投资开发“西哈努克港经济特区”的建设也在金边市政府大厦举行会谈，并签署了会谈纪要。江苏太湖柬埔寨国际经济合作区投资有限公司董事长、红豆集团总裁周海江要求通过高水平的科学规划，高质量的配套建设，优质高效的服务，打造一个以轻纺服装、机械电子和高新技术产业为主导的国际样板工业园和现代化工业新城，成为中柬友好合作的典范。

经济特区考虑到土地成本、招商引资等问题，决定选择西港机场附近、离西港12公里、紧靠4号主干公路、内有唯一淡水河流经的约5.28平方公里地块作为首期工业园建设的首选地块，附近地块作为备选工业园地块。总计11.13平方公{国内那些省份包机直飞柬埔寨西港}.

里。新择建工业园地块，海、陆、空交通便利，淡水资源获取方便，为减少经营决策程序，合资公司的经营管理班子组建、工作人员选聘、公司的日常经营管理都由中方控股股东——中国江苏红豆集团全面负责，目前有部分企业已经入园生产。

西哈努克港经济特区还制定了“三步走”的建设步骤：到2009年底，完成首期1平方公里园区开发建设；到2013年，实现二期5.28平方公里园区开发建设；到2015年，实现三期11.13平方公里园区开发建设。

随着国家不断推进“走出去”战略的深入实施，东盟市场“走出去”的商机受到了越来越多中国企业的关注。而柬埔寨拥有其它国家不具备的投资优势：柬埔寨是我国的友好近邻，具有地缘和外交优势;

柬埔寨的劳动力成本比较低，其中服装加工业的月最低工资标准为66美元；土地租金较为低廉，具有投资成本优势;柬埔寨享受欧美发达国家给予的普惠制待遇等贸易优惠条件，有利于我规避贸易壁垒和反倾销;柬埔寨是WTO成员，实行开放的自由市场经济政策，经济活动高度自由化。

企业投资的最佳选择——{国内那些省份包机直飞柬埔寨西港}.

西哈努克港经济特区

西哈努克港经济特区（以下简称特区）是红豆集团等四家企业为顺应经济全球化发展趋势、积极响应国家“走出去”发展战略在柬埔寨西哈努克港与柬埔寨公司合资打造的境外经济贸易合作区。在中柬两国政府首脑、商务部等国家部委、驻柬使馆、江苏省、无锡市等各级政府部门的关心和支持下，正积极高效地开展项目建设，目前特区建设进展顺利。

特区概况{国内那些省份包机直飞柬埔寨西港}.

西哈努克市是柬埔寨的第二大城市，也是柬埔寨唯一的国际港口城市，西哈努克港经济特区位于西哈努克市东郊，总面积11.13平方公里。特区紧邻4号国道，离首都金边210公里，距港口12公里，距西哈努克机场仅3公里，海陆空交通便利，区位优势十分明显。

西哈努克港经济特区的产业定位是以轻纺服装、机械电子等劳动密集型企业，为我国迫切走出去的企业提供优良的渠道，同时发展保税、物流等配套服务业，建成集工业、商业、居住、文化及公共生活服务相配套的现代化工业城镇。

投资优势

在柬埔寨投资兴业具有以下得天独厚的条件：

1，环境安全方面：政局稳定；国内治安状况良好，无种族冲突；无地震、台风、海啸等自然灾害；柬埔寨是我国的友好近邻，具有地缘和外交优势。官方语言以高棉语为主，英语和中文也是最常用的语言，国内90%的人信佛教，民风淳朴。

2，地理位置：地处东南亚交通枢纽位置。陆路：东临越南，北接老挝，西北靠近泰国；水路：西南临泰国湾，湄公河自北向南贯穿全境；拥有国际深水港码头－西哈努克港；航空：金边、吴哥、西哈努克三个国际机场；中国北京、广州、上海、香港均可直航柬首都金边。其中上海－金边只需3.5小时航程。

3，投资保障：除柬埔寨王国宪法中有关土地所有权规定外，所有的投资者，不分国籍和种族，在法律上一律平等；王国政府不实行损害投资者利益的国有化政策;对已获批准的项目，王国政府不对其产品价格和服务价格进行管制；王国政府不实行外汇管制，允许外汇资金自由出入。

4，发展机遇：柬埔寨现在处于发展起步阶段，处处充满商机；高度自由化的市场，其经济自由度排名与日本相当；实行每周六天工作制，劳动力成本较低，纺织工人月最低工资标准为65美元；东盟自贸区的建立，意味着企业进入了拥有5.8亿人口的东盟大市场；欧美等发达国家给予特殊的贸易优惠政策；没有贸易壁垒和反倾销；区域经济合作进程的加速，为其发展提供了良好的发展机遇……

西哈努克港经济特区优惠政策{国内那些省份包机直飞柬埔寨西港}.

入区企业主要运营成本：

税种

出口税

进口税

企业所得税

增值税生产企业免税免税：用于生产的机械设备、建筑材料、零配件、原材料等最多可获9年的免税期，免税期过后所得税税率为20%生产设备、建筑材料等增值税率为0%原材料：服务于出口市场的产业，增值税率为0%，服务于内销市场的

产业，增值税率为10%

土地使用税

利润汇出税免税免税

★用工成本：80-90美元/月（包括福利等总体成本）

★港口到工业园区标准集装箱运费：约150美元/个

★标准集装箱海运费用：约620美元/个（至上海港）

约650美元/个（至广州港）

★工业用地租金:18-23美元/平方米/50年,24-28美元/平方米/99年14-16美元/平方米/20年

★水费：约0.15美金/立方米

篇三:《柬埔寨西港2×50MW燃煤电厂工程测量技术报告》

柬埔寨西港2×50MW燃煤电厂工程{国内那些省份包机直飞柬埔寨西港}.

测量技术报告{国内那些省份包机直飞柬埔寨西港}.

工程编号：2011-404（测）

中交第三航务工程勘察设计院有限公司

中国·上海2011年5月

工程负责人：审核：审定：周家别业吴卫虞祖

敏

仁平培

工程负责人：

审核：

审定：

柬埔寨西港2×50MW燃煤电厂工程

测量技术报告

一、概述

为满足港区初步设计、施工图设计的需要，受业主委托，中交第三航务工程勘察设计院有限公司承担柬埔寨西港2×50MW燃煤电厂工程测量任务，测量队一行6人于2011年5月12日进驻现场测量，至2011年5月22日完成全部测量外业，回单位整理资料，2011年6月15日提交测量成果。共计完成工作量：

1）、测量RTK控制点3个；

2）、燃煤电厂处1：1000地形测量1.46km2（其中水域1.40km2，陆域0.06km2）；

3）、小桥、溢流坝处1：1000陆域地形测量0.09km2。

1、测量范围

本工程位于柬埔寨西哈努克港西北方向，距西哈努克市约10Km。测区共分为二块。测区一为燃煤电厂处，范围内拟建电厂配套煤码头一座（8000DWT），泊位长度126m，岸线长约1141m，测量面积约1.46km2；测区二为拟建电厂后方小桥、溢流坝处，主要包括拟建电厂后方的小河上方小桥一座，跨度9m，宽度约7m，小桥南侧溢流坝一座，测量面积约0.089km2。测量范围示意图如下所示：

测区一（燃煤电厂）

测区二（小桥、溢流坝）