汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文
详细内容
'第一篇汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文
《2017汽修专业自我鉴定》
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修专业自我鉴定
第二篇汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文《2016汽修工爱岗敬业演讲稿》
汽修工爱岗敬业演讲稿
我叫，是公交集团公司第四保修车间小修二班班长,一个普普通通的汽车修理工,能够参加今天的会议,我深感荣幸.在此,我非常感谢各级领导对我的关怀和栽培，以及同事们对我的帮助和支持。
我1994年由公交技校毕业,进入公交集团公司内勤车间任汽车修理工作。我热爱这项工作，为刻苦钻研技术,提高自己的业务水平,我通过自学获得大专学历,技术上虚心学习、不耻下问,还自购书籍,加强理论知识的积累,实际工作中能理论结合实际,在干中学、学中干,使自己的技术得到显著提高,很快成为车间青工中为数不多的技术骨干之一。曾在集团公司组织的“修理工技能竞赛”中一举夺得第一名，“修理工技能比赛”中获得第二名的优异成绩。我在作好本职工作的同时，还认真作好“传、帮、带”，近几年，班组内新进青工较多，我热心带徒、真诚授艺，不仅教他们学技术还教他们学做人，班组内几名青工都进步较快，早早的挑起独立上岗的担子，其中有的还两次被车间推荐参加集团组织的修理工技能比赛，并取得较好成绩。
我在完成本职工作的同时，还注重和同事之间建立良好友谊。班组职工有困难，我主动关心、排忧解难，经常和大家交谈沟通，引导大家“爱公交、爱岗敬业”。正是有了大家的紧密配合和任劳任怨的奉献精神，使得我们的班组能够团结一心并屡获殊荣、多次受到上级表彰奖励。一年来，我带领的班组完成小修工作26000多项次，突击更换发动机30多台，组织上线路服务、安全检查近500台次。作为技术骨干，身兼“技术攻关小组”、“节油（气）小组”、“济抢修小组”成员数职，我以无私奉献的精神和高度负责的态度做好工作。，经我之手进行技改的超油（气）车辆百余台次，广泛受到外勤驾驶员一致好评。我所带的班组也多次被授予“先进班组”荣誉称号，特别是在内勤展开的“百日质量服务竞赛”中，我更是以饱满的工作热情投入到活动中，在两次由驾驶员投票选举的“质量服务明星”中，我均获此殊荣。
今年我被授予市劳模称号，这是领导和同志们对我的鼓励和支持，公交集团每一位员工都很出色，作为其中一员，我任劳任怨，只要是公司安排的事，我尽可能做到最好，不论再大的困难，目的只有一个，就是为公司更好的发展贡献自己的力量。
回顾我多年走过的历程，我总结出一条道理，做人要诚实守信，做事要扎扎实实，学艺要精益求精。
我们公交集团是社会服务型企业，近万名公交职工为市民的出行默默奉献着。我是一名修理工，虽不能直接服务于市民，但通过我辛勤的劳动，间接的为城市交通做着贡献。一次，一辆25路公交车柴油发动机发生故障。中午12点多钟被拖回厂，此时，我已换好衣服准备下班，听说此事后，我立即判断出故障较大，工作量十分艰巨，下一班同志的工作压力增大。想到这，我立马换回工作服，拿起工具，上车干了起来，在狭小的发动机仓内弯着腰，低着头连续工作5个多小时，直到车修好，才急匆匆赶回家，妻子埋怨我不顾家、不顾年幼的儿子，我面对妻儿，愧疚的说：“车子坏了总得有人修啊”。是的，虽然不是豪言壮语，但却是我的真实表达。在年初的风雪灾害期间，为了保障市民的出行，我连续20多天起早摸黑，带领全组同志奋战在抢修一线，趴冰卧雪、忍饥挨饿，每天工作达12个小时以上。通过辛勤的劳作，保证了外勤车辆正常营运。
“打铁需要自身硬，修车更要技艺精。”为积累诊断和修理经验，我总是多听、多想、多问、多干，“听”是仔细倾听故障异响，“想”是动脑筋思索故障原因，“问”是不耻下问，虚心向老师傅和同事请教，“干”是不分份内份外，工作抢着干，通过多干，不断积累修理经验。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。功夫不负有心人，经过多年的刻苦磨练，我练就了一身过硬的修理技术，在日常的工作中得心应手，加上我对外勤的热情服务，所以驾驶员车子坏了进场后总爱找我修，他们给我的评价是：“虎子班长技术一流、服务一流，我们信的过”
回顾过去所走过的路程，深感自己不足之处还很多，想要突破自己，必须不断学习、不断努力、取长补短、不断自我完善，才能争取做到更好。
第三篇汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文《2016药品招标委托书》
药品招标委托书
桂林市兴卫药品投标有限责任公司：
作为（药品名称，详见附表）的生产企业（或进口药品一级代理商）山西普德药业有限公司（公司名称），我公司同意国药控股柳州有限公司用我公司生产的上述产品参加贵公司举行的招标编号为：glxwzb2桂林市药品集中招标采购的投标。我公司保证：1、所提供的药品证明材料符合本次招标文件要求；2、所投药品质量达到国家执行标准；3、所投药品一旦中标（成交）并依法签订购销合同后，在采购周期内不会擅自提高药品价格、不会停止生产（或代理）行为，并保证向投标企业及时提供充足的货源。如有违反，依法承担违约责任。
授权书有效期为：2016年11月20日至2016年03月01日委托企业名称（盖章）：委托企业法定代表人（签字）：
签署日期：2016年11月20日
受委托投标人（签章）：国药控股柳州有限公司
签署日期：2016年11月20日
投标药品一览表
第四篇汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文《汽修专业自我鉴定》
汽修专业自我鉴定
自我鉴定的范文：四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
第五篇汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文《中职汽修专业自我鉴定》
大专汽修专业自我鉴定
四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。2.
本人政治思想好，能在工作和学习中认真践行“xxxx”思想，能自觉与党中央保持高度一致;尊重领导，团结同志，热爱本职工作，作风严谨，为人正派，能模范地履行一名小学教师的职责和义务。
自参加华中师范大学“小学教育”专业大专高教自考学习以来，本人能正确处理工作与学习上的矛盾，能按照学校的有关管理规定，利用业余时间努力自学各门课程，积极参加集中面授和串讲，按时完成各项作业。通过三年来的努力学习，现已认真完成了《小学数学教育》、《社会主义思想概论》等x门课程的学习，掌握了所学的知识，并通过了有关课程的考核。
在学习期间，我能自觉将所学知识用于指导小学体育教学实践，大大提高了自己组织课堂教学和开展教学法创新的能力，所带班级的学生成绩和德育素质在
学校一直处于前列。我还结合单位工作实际，先后撰写了《学习新课程标准体会》、《创新教学探索尝试》等十余篇论文和教改材料，其中《学习新课程标准体会》等文章曾参加过xx市小学教育论文交流，得到了学校和上级领导的高度评价。我将继续努力做得更好!汽修专业自我鉴定
自我鉴定的范文：四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
在现今人才济济的社会,我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之
中。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。篇三：中职教师汽修专业教师省级培训个人小结
中职教师汽修专业教师省级培训个人小结
经学校推荐，2014年7月6日至2014年7月16日，我很荣幸地参加了省级教育部组织在南京交通职业技术学院组织的《江苏省中等职业学校交通运输类专业指导性人才培养方案实施及教学模式改革研训实施方案》的教师培训。全省共有30多位汽修专业的教师参加学习，历经近10天的培训，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学。通过学习、交流，对于我这个年轻的教师对行业的教育教学体系以及今后的职业教育的发展方向，特别是汽车运用与维修专业的课程改革方向有了较深刻的认识，对本专业的技术运用及发展趋势和方向有了更进一步的了解。学习期间，我获得了很多宝贵的工作经验，以下是我的一些学习体会：一、来自全省的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。
在南京交通职业技术学院为期10天的培训时间里，能和来自全省专业的精英们在一起学习和交流，能得到名师的谆谆教诲，学习了名师的教学方法，观摩了专家们精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。这次参加的学员来自全省二十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，李东江老师讲到的“四微职业教育”，即微专业、微课堂、微技能、微人才，以及教育产业化，观念都非常得新颖，是我这个(转载于:中职汽修专业自我鉴定)平凡人都没有听过的新知识，使我们看到了职业教育的新未来，对职业教育充满了信心。
二、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。这次培训学习，学校安排了“汽车故障诊断”、“汽车使用与维护“、“《发动机机械与维修》多媒体制作”、“汽车车身电气系统维修”、“两课评比”、“中职技能大赛”等内容，其中“《发动机机械与维修》多媒体制作”和“中职技能大赛”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。
三、在教学方法方面受益匪浅。
在此次学习中，我觉得值得借鉴的方面可归纳以下几点：
1、在理论教学中采用多媒体课件上课，利用摄像机拍摄拆装等实践操作的录像。
2、在拆装和工具的使用中严格按照修理厂的规范进行，培养学生严谨细心的作风。
3、鼓励教师制作教学用实验台，既可提高教师能力，又能节约成本。
四、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。
在不算很长的培训班学习过程中,我看到了他人的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，如部分教师有很强的接受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！
五、与生产第一线零距离接触，使我们更深刻体会到目前“中职教育改革”的迫切性，加深了对“双元制教学法”的理解，也坚定了“专业教学改革”的信心。
在学习期间，我体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也见识了南京交通职业技术学院的学生在学校的学习情况。感受到我校的教学内容、方式和方法与南交院的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革，工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，职业教育要顺应这种需求！因此，“全面发展”的学生不应
该是我们中职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。通过这次省培，我看到了职业学校的未来，新的教学理念，视野得到了的开阔。再次感谢学校给予这次培训的机会，我将努力将这次学习中学到的知识转化到教学过程中。
第六篇汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文《实习鉴定表个人小结》
实习鉴定表个人小结
1、实习鉴定表个人小结
实习是每个学生必须经历的过程，实习是学生踏上工作的桥梁。学校安排我们外出实习，是让我们学到更多的知识，让我们更加的了解社会，了解自己的专业，让我们将课堂上学到的理论知识结合到工作当中，从中吸取工作经验，为以后的工作打下基础。
社会时代正在不断的发展，对于技工的要求也不断的升高，现在的社会找一份好的工作太难，差的自己又看不上，所以工作单位不断的招人，但是却招不到，所以竞争能力加大，在家宅的人也越来越多，毕竟对现在的年轻人来说，压力真的好大。在学校的安排下，我到一家公司工作实习，因为我知道现在工作的难找，没有本事的只会被这个社会所淘汰，所以对这次的实习我很看重，在实习工作中要不断的提高自己，充实自己，才会为以后的工作打下坚实的基础。在工作时，我一直抱着一丝不苟的心态来完成工作，还记得刚进公司时，我什么都不懂，但是我做事勤快，活泼开朗，很快就和同事们打成一片，在给工作中有什么不懂的，就虚心的向那些前辈请教。有的同事要你帮忙，如果有足够的时间我都会，伸出援助之手尽所能及。在实习中，由于我是一名实习生，所以我的工作量并不大，所以我会让其他同事安排事情给我做，本来不会的，可是在他们细心的指导下，我也就慢慢熟悉了，到最后我已经和一位正式员工一样的工作了。
在实习中，我做到工作认真，很同事和睦相处，做事勤快，不懂就虚心向同事们请教，前辈们的指正我会虚心接受，然后努力改正，在上班时我严格遵守公司的规章制度，没有迟到早退，无故旷工等现象。这次的实习可以说是完成的很圆满。
通过这次的实习，我们学到了很多的东西，最重要的应该是我们学到了工作经验，现在不管是什么公司企业、工厂都要的是工作经验，拥有了工作经验，找工作时就会顺利很多。在实习的过程中学到了太多的东西，也让我更加明白了“书上得来终觉浅，须知此事要躬行”的含义，有些东西也只有在动手实践的过程中才学的到，所以在以后的工作中，我会继续努力，绝不怕吃亏，努力的将工作完成的更好。在这个时代，只有不断的学习新的知识，用知识来武装自己的大脑，才会生活的更好，工作才会顺利长久。
2、实习鉴定表个人小结
通过这次的实习，我对个人金融业务有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一
定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的个人金融业务，但是，这帮助我更深层次地理解银行个人金融业务的流程提供了极大的帮助，使我在银行的基础业务方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。针对银行职员这个职位的特点，具体到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。
我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短关系，对银行的有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但是通过实习，加深了我对银行基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常银行工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常银行工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
通过实习的4个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!不管是在什么地方任职，都会努力!
3、实习鉴定表个人小结
今年开始，我在某工程公司附属单位AB公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的AB公司，隶属于某工程公司。该工程公司是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台;拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地;近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于20XX年通过了ISO9002质量体系认证;20XX年通过了ISO10012国际标准认证，取得了计量保证确认合格证书;20XX年通过了ISO9001国际质量管理体系认证。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，
对AB公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
4、实习鉴定表个人小结
我是一名五年制本科学生，按照课程安排第五年是参加实习工作的，所以在各方努力下我到××事业单位参加实习。很快实习时间到了，在这一年实习的时间里，我从理论到实践，围绕着这个转变，我始终保持良好的心态，渐渐的成长，知识也不断得到丰富，下面就是本人实习工作自我鉴定。
在这段时间里，不管是思想上、学习上还是工作上都在实践中得到了锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获。有具备良好的业务素质，才可以很好的胜任本职工作。作为一名××工作上的新兵，面对各种不同特点的××，我在局领导的正确领导、科室领导的悉心指导及同事们的帮助下，刻苦钻研、认真学习，虚心向老同志请教，较好的完成了各项工作任务。××年x月底至x月底，学习了对××的管理及领取分发，在同志们的帮助下，做到了保管妥善，账目明确，分发清楚，没有出现损坏及丢失现象。在年度文书立卷归档期间，学习了档案归档整理的原则和方法，学会了对文件的归档整理及保存，按时按量的完成了交给自己的任务，并与今年上半年在同志们的帮助下基本完成了交给自己的文档立卷工作。
工作中和工作之余我做到坚持学习，树立正确人生观，我知道一个优秀的机关员不是天生具备的，而是在不断地学习、不断地实践的过程中，通过不断地总结和提高自己的思想境界，才形成的。在这一过程中，认真、系统地学习，特别是学习政治理论起着极其重要的作用。只有通过努力学习文化，学习科学技术，才能具备建设社会主义的业务能力；只有通过学习政治理论，用马列主义、毛泽东思想以及邓小平理论武装自己的头脑，才能具有正确的世界观、人生观、价值观，具备卓越的领导能力，防腐拒变的能力。做好创建和谐型机关要与创建学习型、创新型、效率型、节约型、服务型机关活动相结合。学习是创建和谐型机关的基础，创新是创建和谐型机关内涵的延伸，效率是创建和谐型机关的主要目的，节约和服务是创建和谐型机关的内在要求。
得到办公室主任的精心栽培，了解了机关工作的内容、性质及要求，初步接触了一些机
关公文方面的知识，我顺利地完成了从一名大学毕业生到机关工作人员的角色转变。××年*月份，参与了整理三楼长期档案库房及档案转架的工作。协助本科室完成接收档案进库工作，对编错号的档案进行了重新编号，对文件目录错误的档案重新整理抄录并装订，还对接收进馆的档案建立了台帐。参与了现行文件阅览室的建设，完成了将现行文件目录录入微机，为广大群众提供了快速便捷的服务，协同科长研究并完成了民国档案着录工作。
离开实习单位之时，感慨万千。即感到时间不饶人，也对相处一年的同事恋恋不舍。通过踏踏实实的做事，认真深刻的总结和思考，我始终保持积极向上的工作态度，勤于思考，求是拓新。我的工作规划更加清晰，对自己今后的发展充满自信，在见习期获得的点点滴滴，这些经验对我来说是弥足珍贵的。
5、实习鉴定表个人小结
自我到××公司实习以来，我学到很多东西，总的来说，在刚刚开始工作的这两个个月，很快地适应了工作的环境，融入到这个集体中，在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学，习了制度，不断提高自己的专业水平，积累经验。特别是对于企业文化理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。在此期间，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与公司各部门之间联系的重要性，
通过了两个月的实习使我认识到自己的学识能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了一定的工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
存在的问题和今后努力方向
这两个月来，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一
些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文
第一，刚刚步入社会开始工作，经验不足，特别是写作工作是相对比较艰苦的工作，在工作中边学习边实践，要多动脑筋。汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文
第二，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高；
第三，自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的，应当更加努力的学习与实践。
在以后的工作与学习中，自己决心认真提高专业知识水平，加强责任心，为企业的快速发展，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。总的来说，实习生涯里，学到很多东西，明白很多道理，同样也吸取了很多教训。为我以后找到好工作作了很好的铺垫。日后我会更加努力加强自我，无论是理论、实践、生活交际方面都不放松。以正确的态度看待自己，以更加自信的自己来面对这个日趋激烈的岗位竞争。
第七篇汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文《汽车检测与维修实习自我鉴定》
《浙江大学优秀实习总结汇编》汽车检测与维修技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难
得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车检测与维修技术岗位工作实习这段
时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。在汽车检测与维修技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方
法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推
动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验
知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理
论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和
生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效
方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合汽车检测与维修技术岗位工作的实际情况，认真学习的汽车检
测与维修技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地
解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的
开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。在汽车检测与维修技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始
由于经验不足和认识不够，觉得在汽车检测与维修技术岗位工作中找不到事情做，不能得到
锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速
的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看
相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车检测与维
修技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车检测与维修技术岗位工作的实际情况，
结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车检测与维修技术岗位工作的任
务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。从大学校门跨入到汽车检测与维修技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，
不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有
点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断
的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自
己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，
没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人
员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能
积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价
值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团
队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两
者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创
意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体
主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目
标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为
多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、
工作能力上还有待进一步提高，对汽车检测与维修技术岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些
问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工
作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对汽车检测与维修技术岗位工作岗位各种制度和业务
的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利
用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的
工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的
贡献。篇二：汽车检测与维修专业实习报告今年我在**汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知
识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使
我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车
人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、
财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，
我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在
拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是
细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看
不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作
精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃
苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆
组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式
的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后
有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，
在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事
没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼
子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的
时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交
通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造
的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以
吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的
两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还
可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称
和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之
后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、
位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆
解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车
辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，
之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在
离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没
搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的
耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明
白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有
很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，
各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的
可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进
行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录
人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，
都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而
且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，
只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些
零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多
达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加
信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，
因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起
拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作
人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑
到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，
所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了
它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的
结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然
都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是
和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速
器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还
是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很
积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工
作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了
很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设
计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用
合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工
作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的
工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不
管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。篇三：汽车检测维修实习报告
一、实习目的：
实习是学生走向社会的重要一环，也是学生从学校走向社会的第一步。为了将学生培养
成为既具有理论知识，又具有一定实践认识的全方位的新一代人才，不能仅通过实验室的实
验环节来培养，而是应当走入社会，真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程，只有
这样才能达到教学目的。实习正是这样一个难得的锻炼机会。通过实习，学生应将学校所学
的理论知识灵活地指导实际工作，并从工作过程中发现问题、分析问题，最终解决问题；根
据实际工作过程，培养学生的思维，观察能力，进一步认识实际检测设备，检测方法和检测
流程等，以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基
础。
二、实习单位及岗位介绍：宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。机动车检测
站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。公司于2010年6
月29日依法注册成立，于2010年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证，2011
年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。2011年4月18日取得了自治区
质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。2011年4月6日取得了自治区环
保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。公司于2011年5月18日试营业，2011年5月30
日正式营业。检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。
具体配置如下：2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线，1条轻型汽
油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。检测线
现有各类检测设备70台，全部执行相关国家或行业标准，并按时送计量检定部门及时进行计
量检定，使检测数据做到科学、准确、真实和有效。检测站设立外检、工位、微机登录、引车等岗位。外检员具体负责查验被检车辆的外观，汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文
唯一性等项目；工位员辅助操作检测设备，配合引车员开车在线内各个检测试验台上进行检
测；微机登录员负责将车辆信息参数准确无误的录入检测系统，并发送检测信息进行线内检
验；引车员负责将车辆驾驶至各检测试验台根据全自动检测系统提示进行具体的检测。实习
岗位：微机登录员
主要工作内容：
1．按照规定程序熟练操作电脑及系统软件，掌握所用仪器设备的性能，做好仪器的日常维护工作，保证仪器处于良好的工作状态；
2．熟悉所检车辆的基本构造类型以及各项性能参数；
3．注册车辆时，应准确、及时、完整的录入车辆信息，保证检测工作的正常进行；
4．在车辆注册完毕后适时发送上线。
5.要熟悉检测相关国家标准，准确分析判断车辆检测数据并告知客户检测结果。
6.车辆检测完毕后，及时打印检测报告单。
7.适时更新维护车辆数据库信息。
8.按时做好已检车辆信息及数据的备份工作。
9.及时处理日常工作中微机及软件系统出现的故障。
10.解决不了的微机及系统软件故障，及时联系厂家技术人员，反馈相关信息，并配合厂家服务人员做好检修工作。
三、实习内容及过程：
（一）了解检测站性质了解检测站的用途,操纵等.汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检
测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可
能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。汽车检测站
不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督的机构，而且已成为汽车制造企业、
汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。一)汽车检测站的任务和类型
1．检测站的任务汽修第一学期的鉴定表的个人总结的范文
按我国交通部第29号令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定，汽车检测
站的主要任务如下：
(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。
(2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。
(3)接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等
项目进行检测，提供检测结果。
(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供
检测结果。
2．检测站的类型
按不同的分类方法，汽车检测站可分为不同的类型。
(1)按服务功能分类按服务功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。安全检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。它按照国家规定的车检法规，定期检
测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。这
种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种，而不作具体数据显示和故障分析，
因而检测速度快，生产效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期
内准予车辆行驶。安全检测站一般由车辆管理机关直接建立，或由车辆管理机关认可的汽车
运输企业、汽车维修企业等单位建立，也可多方联合建立。维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它
能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修
企业建立。
综合检测站既能担负车辆管理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、维修企业的技
术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。这种检测站检测设备多，自
动化程度高，数据处理迅速准确，因而功能齐全，检测项目广度深度大。
(2)按规模大小分类
按规模大小分类，汽车检测站可分为大、中、小三种类型。大型检测站检测线多，自动化程度高，年检能力大，且能检测多种车型。中型检测站至
少有两条检测线。小型检测站主要指那些服务对象单一的检测站，如规模不大的安全检测站
和维修检测站。
(3)按自动化程度分类
按检测线的自动化程度分类，汽车检测站可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。手动检测站由人工手动控制检测过程，从各单机配备的指示装置上读数，笔录检测结果
或由单机配备的打印机打印检测结果，因而工作人员多，检测效率低，读数误差大，多适用
于维修检测站。
全自动检测站利用微机控制系统，除车辆的外观检查工位仍需人工检查外，能自动控制
其它所有工位上的检测过程，使设备的启动与运转、数据采集、分析判断、存储、显示(转载